Завершены проходческие работы на участке «Парк Победы» - «Строгино» Московского метрополитена
Тоннелепроходческий механизированный комплекс «Юлия» фирмы Lovat завершил сооружение второго перегонного тоннеля от станции «Славянский бульвар» в сторону станции «Парк Победы». Тем самым завершены все проходческие работы на участке от «Парка Победы» до «Строгино», сообщила пресс-служба Московского метрополитена.
Работа на новом участке Арбатско-Покровской линии от станции «Парк Победы» до станции «Строгино» - одно из приоритетных на сегодняшний день направлений строительства. Все проходческие работы завершены. Ускоренными темпами ведется сооружение станций, путей и коммуникаций метрополитена на уже готовых участках.
Завершается строительство станции «Строгино», которая будет расположена в центре одноименного района (на Строгинском бульваре, вблизи ул. Кулакова). Она откроется в декабре
В
«Консерватория будет объектом серьезной реконструкции и развития. Мы хотим всю работу сделать в течение трех лет. По плану, который консультанты нам дают, запланировано шесть лет», - сказал Лужков, подводя итоги встречи с министром культуры Александром Соколовым и профессорско-преподавательским составом консерватории, сообщает РИА Новости.
Со своей стороны, Соколов подчеркнул, что на этой встрече «обсуждались реальная перспектива, примерно рассчитанная на три года - за это время могут быть реализованы все те потребности, о которых говорили десятилетиями».
Отзываясь о проекте развития консерватории, мэр столицы отметил, что «в основе своей проект хорош». «Я могу сказать, что одну из важных задач, которая была предметом нашего обостренного обсуждения - плохое состояние фундамента - уже удалось решить. Первый шаг уже сделан – консерватория не развалится, а дальше все, что нужно построить и отреставрировать вне фундамента, будем решать», - отметил Лужков.