"Ленэнерго" присоединило к сетям ТРК "Континент" во Фрунзенском районе
ОАО "Ленэнерго" присоединило к сетям торгово-развлекательный комплекс "Континент" на Бухарестской улице. Выделенная мощность - 1850 кВА. Комплекс общей площадью 74,7 тыс. кв. м во Фрунзенском районе Санкт-Петербурга включает наземный вестибюль станции метро "Бухарестская". Источник питания - подстанция ОАО "Ленэнерго" №167 "Волковская", сообщила пресс-служба электросетевой компании.
Для выделения дополнительной мощности специалисты ОАО "Ленэнерго" построили новую трансформаторную подстанцию 10/0,4 кВ, оборудованную ячейками с вакуумными выключателями и устройством релейной защиты. Энергетики проложили две современные кабельные линии 10 кВ из сшитого полиэтилена. Общая длина линий - более 3 км.
В торгово-развлекательном центре "Континент" планируется открытие галереи магазинов одежды, обуви и аксессуаров известных торговых марок, продуктового гипермаркета, игровой зоны, кинотеатра, площадки для керлинга и ледового катка, фудкорта, кафе и ресторанов, предприятий сферы услуг, бизнес-центра. Комплекс будет оснащен встроенным крытым паркингом на 640 парковочных мест.
Ввод в эксплуатацию ТРК "Континент" запланирован вместе со станцией "Бухарестская" - в декабре 2012 года.
Департамент информации и общественных связей ГУП "Водоканал Санкт-Петербурга" счел необходимым дать разъяснения в связи с появлением в СМИ публикаций о луже на станции метро "Проспект Ветеранов".
Система ливневой канализации в Петербурге находится в рабочем состоянии. Регулярно проводятся ее профилактические прочистки, и канализация готова принять весь объем дождевой воды (или талых вод - в зависимости от погоды). Однако важно понимать, что одной из причин образования скоплений воды являются особенности рельефа дорожного покрытия. Неправильный уклон, колейность, просадки асфальта создают препятствия для отвода воды. Поэтому при строительстве и ремонте дорог и тротуаров важно соблюдать уклон, чтобы вода могла стекать в дождеприемные колодцы и специальные отверстия ("амбразуры") в поребриках. И, конечно, нужно содержать дороги и тротуары в чистоте, чтобы мусор (в том числе листья, ветки, снег) не препятствовал свободному попаданию воды в систему канализации, отмечается в сообщении "Водоканала".
При строительстве дорог и тротуаров применяются ГОСТы и СНиПы, которые регламентируют уклон. При этом расстояние между дождеприемными колодцами не должно превышать 50 м. Это расстояние разбивается на два промежутка (около 25 м), и один уклон делается в сторону одного колодца, другой - сторону другого. Специалисты называют еще одну причину скопления воды - асфальтирование газонов. Вода, которую раньше впитывал грунт, естественным путем уже уйти не может, а ее путь к дождеприемнику бывает затруднен из-за уже упоминавшихся особенностей рельефа дорожного покрытия.
Ситуация у выхода из станции метро "Проспект Ветеранов", где сразу за лестничными маршами на тротуаре после дождей скапливается вода, и образовавшаяся лужа мешает пешеходам, возникла именно по причине особенностей рельефа тротуара (там "просела" тротуарная плитка, и в местах "проседания" скапливается вода).
Специалисты ГУП "Водоканал Санкт-Петербурга" провели обследование участка у выхода из станции метро "Проспект Ветеранов" (на углу Дачного проспекта и проспекта Ветеранов). По итогам обследования составлен акт, в котором говорится, что сети канализования находятся в рабочем состоянии, обеспечивают водоотведение в полном объеме, а скопление воды наблюдается в неровностях асфальта и тротуарной плитки.