"Ленэнерго" присоединило к сетям ТРК "Континент" во Фрунзенском районе
ОАО "Ленэнерго" присоединило к сетям торгово-развлекательный комплекс "Континент" на Бухарестской улице. Выделенная мощность - 1850 кВА. Комплекс общей площадью 74,7 тыс. кв. м во Фрунзенском районе Санкт-Петербурга включает наземный вестибюль станции метро "Бухарестская". Источник питания - подстанция ОАО "Ленэнерго" №167 "Волковская", сообщила пресс-служба электросетевой компании.
Для выделения дополнительной мощности специалисты ОАО "Ленэнерго" построили новую трансформаторную подстанцию 10/0,4 кВ, оборудованную ячейками с вакуумными выключателями и устройством релейной защиты. Энергетики проложили две современные кабельные линии 10 кВ из сшитого полиэтилена. Общая длина линий - более 3 км.
В торгово-развлекательном центре "Континент" планируется открытие галереи магазинов одежды, обуви и аксессуаров известных торговых марок, продуктового гипермаркета, игровой зоны, кинотеатра, площадки для керлинга и ледового катка, фудкорта, кафе и ресторанов, предприятий сферы услуг, бизнес-центра. Комплекс будет оснащен встроенным крытым паркингом на 640 парковочных мест.
Ввод в эксплуатацию ТРК "Континент" запланирован вместе со станцией "Бухарестская" - в декабре 2012 года.
ГУ МЧС по Санкт-Петербургу сообщило, что в среду, 7 ноября, в 20:42 поступило сообщение, что на пересечении 1-го Муринского и Лесного проспектов трамвай маршрута №20 съехал с рельс и уперся в опору железнодорожного моста. Погибших и пострадавших в результате этого происшествия не было.
Комиссия Октябрьской железной дороги, обследовав опору моста, установила, что повреждений конструкциям не нанесено. Движение железнодорожного транспорта не ограничивалось и не прекращалось.
Проезд автомобильного транспорта по 1-му Муринскому проспекту был временно ограничен по одной полосе до 21:00. К 22:00, после подключения контактного провода было восстановлено движение трамваев.
Один из сотрудников аварийной бригады рассказал телеканалу "Санкт-Петербург", что когда трамвай, двигаясь по Лесному проспекту, пересекал Кантемировскую улицу, вагон остановился, и пантограф оказался на так называемой перемычке. "Водитель, не опустив токоприемник, и, не установив контроллер в положение стоп, вышел, и, дождавшись следующего трамвая, попросил подтолкнуть свой вагон. Как только ток вновь поступил, состав начал стремительно набирать скорость". Водитель догнал трамвай уже после столкновения с опорой железнодорожного моста.
Никто не пострадал. Вагон восстановлению не подлежит.