Директором СПб ГАУ «Центр государственной экспертизы» назначен Владислав Ерёмин
12 ноября начальник Службы государственного строительного надзора и экспертизы Леонид Кулаков представил коллективу Санкт-Петербургского государственного автономного учреждения «Центр государственной экспертизы» нового руководителя – Владислава Ерёмина.
До назначения на эту должность Владислав Еремин занимал пост начальника отдела строительства, инвестиций и землепользования в администрации Красногвардейского района Санкт-Петербурга.
Выступая перед сотрудниками, новый директор Центра госэкспертизы отметил, что готов приступить к исполнению своих обязанностей. «На сегодняшний момент учреждение занимает лидирующие позиции на рынке экспертизы проектной документации не только в Санкт-Петербурге, но и в России в целом. Уверен, что совместными усилиями мы будем работать над сохранением и преумножением тех высоких показателей, которых удалось добиться при прежнем руководстве, продолжать развивать электронную систему взаимодействия с заказчиками, аналогов которой нет в других регионах», - подчеркнул Владислав Ерёмин.
БИОГРАФИЯ
Владислав Олегович Ерёмин
Родился 19 декабря 1963 в г. Хабаровск.
Окончил Ленинградское высшее военно-топографическое командное училище имени генерала армии Антонова по специальности инженер-геодезист.
Сейчас проходит дополнительное обучение в ФГБОУВПО СПбГАСУ по специальности «Промышленное и гражданское строительство».
С 1981 по 1991 годы проходил службу в рядах ВС СССР.
Профессиональную деятельность в области строительства и инвестиций начал в 1993 году на посту вице-президента АОЗТ «Стройзаказ СПб».
Стаж работы в отрасли 19 лет. Специализация – руководитель службы Заказчика.
В мае 2012 года был назначен на должность начальника отдела строительства, инвестиций и землепользования в администрации Красногвардейского района Санкт-Петербурга.
С ноября 2012 года возглавляет Санкт-Петербургское государственное автономное учреждение «Центр государственной экспертизы».
Работы по строительству второго пути железной дороги Выборг-Каменногорск остановлено. Об этом официально заявил заместитель начальника Октябрьской железной дороги (ОЖД - филиал ОАО "РЖД") Павел Бурцев на заседании постоянной комиссии Законодательного Собрания Ленинградской области по строительству, транспорту, связи и дорожному хозяйству.
По его словам, сейчас на объекте идут работы по "замораживанию" строительства, сообщила пресс-служба губернатора и правительства региона.
В настоящее время ОАО "РЖД" реализует проект "Реконструкция участка Выборг - Каменногорск" в составе комплексного инвестиционного проекта "Организация скоростного движения пассажирских поездов на участке Санкт-Петербург - Бусловская Октябрьской железной дороги". В непосредственной близости от железной дороги на участке "Выборг - Каменногорск" находятся жилые дома в поселениях: Выборг, Пальцево, Гвардейское, Возрождение, Ханила, Никифоровское, Гранитный. Также участок "Выборг - Каменногорск" имеет 7 пересечений с автодорогами регионального значения.
Однако, как было установлено в ходе общественных слушаний, в проекте отсутствуют мероприятия по обустройству пересечений с автомобильными дорогами общего пользования регионального значения в двух уровнях. Также, по мнению общественности, не соблюдаются экологические нормы при проведении работ в береговой полосе и водоохраной зоне водных объектов, отсутствует экологическая экспертиза проекта, нет правоустанавливающих документов на земельные участки, а работы по реконструкции железнодорожной ветки с устройством второго главного пути ведутся при отсутствии у застройщика разрешения на строительство и положительного заключения ФАУ "Главгосэкспертиза".
По словам вице-губернатора Ленинградской области по строительству Георгия Богачева, который также возглавляет рабочую группу по изучению документации на выполнение строительно-монтажных работ по реконструкции данного железнодорожного участка, необходимо выработать проект соглашений между железной дорогой и Ленобластью, который позволит снять существующие проблемы. Основной вопрос - это строительство путепроводов и их финансирование и позиции РЖД и Ленобласти здесь расходятся.
Представители железной дороги заверили, что до декабря текущего года в правительство региона будет представлена карта с указанием местоположения шумозащитных экранов, а сами экраны будут установлены в течение 2013 года.