Автотранспорт с начала года повредил 164 опоры ЛЭП "Псковэнерго"
С начала 2012 года в зоне обслуживания филиала МРСК Северо-Запада "Псковэнерго" автотранспортом сбито и повреждено 164 опоры линий электропередачи и уличного освещения. По данным службы безопасности предприятия, ущерб "Псковэнерго" составил около 2 млн руб., сообщает элекросетевая компания.
Один из последних инцидентов зафиксирован вечером 11 ноября: около 22 часов в Пскове, на улице Инженерная, автомобиль Volkswagen повредил опору уличного освещения. На месте ДТП работали два пожарных расчета, экипаж ДПС, бригада Центральных электрических сетей "Псковэнерго". Электроснабжение потребителей нарушено не было. Несколькими днями ранее, 8 ноября, подобный случай был зафиксирован в Бежаницком районе, где также автомобиль повредил опору уличного освещения.
По данным службы безопасности, в каждом третьем случае водители, повредившие опоры, скрываются с места ДТП. По каждому факту повреждения опор ЛЭП совместно с сотрудниками органов внутренних дел проводится комплекс мероприятий. Водителю, который повредил опору и скрылся с места ДТП, помимо возмещения ущерба грозит ответственность, предусмотренная КоАП РФ. Однако автомобилисты, сбившие опоры, могут возместить ущерб и в досудебном порядке: повреждение опор линий электропередачи может быть покрыто за счет страховой суммы по обязательному страхованию автогражданской ответственности.
Ежегодно в ноябре-декабре увеличивается количество случаев повреждения автотранспортом опор линий электропередачи и уличного освещения - это связано с ухудшением дорожных условий из-за образования гололеда.
Предпроектные работы по магистрали Фаянсовая-Зольная, предполагающей строительство платной скоростной трассы с мостом через Неву в створе Фаянсовой и Зольной улиц, уже ведутся, а их результаты будут известны к середине следующего года, рассказал сегодня первый заместитель председателя комитета по развитию транспортной инфраструктуры Владимир Шмидт.
Именно тогда уже можно будет говорить о стоимости и характеристиках будущей магистрали. При этом для строительства, скорее всего, будут привлекаться средства частных инвесторов, подтвердил звучавшую ранее информацию Владимир Шмидт. Возможно - по схеме государственно-частного партнерства.
Ранее о готовности участвовать в строительстве трассы заявляли Ситибанк, Сбербанк и ВТБ. Последний уже является одним из инвесторов строительства Западного скоростного диаметра.
Ранее глава комитета Борис Мурашов заявлял о том, что построить магистраль планируется к 2017-2018 годам, а стоимость одного километра составит около 2,5-3 млрд руб. Учитывая, что протяженность трассы от Таврической до Выборгского шоссе - 17,4 км, ее возведение обойдется примерно в 43,5-52 млрд руб.