В Петербурге экскурсионный флот за навигацию снизил перевозку туристов на 6,8% до 1,502 млн
Объем перевозки в сегменте экскурсионного флота Санкт-Петербурга снизился в навигации 2012 года по сравнению с навигацией 2011 года на 6,8% - до 1,502 млн туристов, сообщает пресс-служба северо-западного отделения Российского союза туриндустрии (РСТ).
На совместном заседании комиссии по водному туризму регионального отделения РСТ и секции по морскому и речному туризму Морского совета при правительстве Петербурга перевозчики по рекам и каналам назвали одним из главных препятствий для развития бизнеса назвали слишком высокую арендную плату за причальные комплексы: в 2012 году она возросла на 10-20%.
В настоящее время содержание одного такого комплекса может обходиться судовладельцу в сумму до 21 млн руб. в год. В будущем году расходы вырастут еще на 5-7 млн руб.
Компенсировать их можно повышением цен на билеты или снижением платы за аренду причальных комплексов и упрощением тендерной процедуры на право их использования. Без поддержки администрации Петербурга эти меры реализовать нельзя, отмечалось на заседании. Если власти откликнутся на запрос судоходных компаний, те готовы в будущем году удержать цены на уровне 2012 года.
Президент Ассоциации владельцев пассажирских судов Санкт-Петербурга (АВПС) Евгений Зубарев озвучил еще одно заветное чаяние судовладельцев - сокращение числа проверяющих организаций. Сейчас, по нормативным документам, их 30, только в этом году количество проверяющих структур увеличилось на две. По мнению профессионалов турбизнеса, многие из них дублируют функции друг друга, и для обеспечения безопасности перевозок достаточно половины от существующего сегодня количества "контролеров".
В настоящее время на рассмотрении федеральных регулирующих органов находится инициатива АВП о запрещении ночных прогулок по Неве во время разводки мостов - с 1:30 до 5:00.
АВПС объединяет 19 судоходных компаний, занимающихся водными экскурсиями по Северной столице, общим парком 196 судов. На долю членов Ассоциации приходится 95-97% соответствующих перевозок, что в среднем составляет 1,5 млн. пассажиров ежегодно.
Сегодня, 12 ноября, в полночь водные пути Петербурга закрывается для движения самоходных транспортных судов.
Губернатор Санкт-Петербурга Георгий Полтавченко отказался возвращать землю музею "Шалаш В. И. Ленина", территорию которого урезали почти в четыре раза. Об этом говорится в ответе губернатора на запрос депутатов Законодательного собрания от КПРФ.
По словам главы города, чиновники не знали об истинных границах мемориала, но обратного пути, уже нет. Коммунисты полагают, что отрезанный участок застроят элитными коттеджами, пишет сегодня, 9 ноября, "Коммерсант".
Памятник на берегу озера Сестрорецкий Разлив, где Ленин скрывался летом 1917 года, был открыт в 1928 году. После войны там восстановили шалаш, в котором жил вождь мирового пролетариата, и стог сена, где он хранил газеты и рукописи. По словам директора музея Натальи Коваленко, в 1955 году распоряжением Совета министров РСФСР мемориальному комплексу отвели 8,3 га. В этих пределах музей и существовал более полувека. Территория была огорожена, на ней проложили прогулочные дорожки и создали мелиоративную сеть.
Но в 2009 году власти решили уточнить границы городских лесов - и рабочая группа Смольного решила, что музею вполне достаточно 2,2 га. Остальное отошло Курортному лесопарку, что и было утверждено приказом Федерального агентства лесного хозяйства от 23 апреля 2012 года. Как утверждает госпожа Коваленко, в новые границы не вошел не только пирс, к которому причаливает паром из Сестрорецка, но и часть экспозиции: поляна с огромным бюстом Ильича и "Зеленый кабинет" - два пня, на которых он якобы писал свои труды. Теперь музей будет не вправе тратить бюджетные деньги даже на уборку этих территорий.
Судьбой памятника озаботились депутаты Законодательного собрания от КПРФ. Они направили губернатору запрос, на который ответил вице-губернатор Игорь Метельский. Заместитель градоначальника сослался на Лесной кодекс РФ, согласно которому уменьшать площадь лесопарковых зон запрещено. Таким образом, вернуть мемориалу отрезанную землю нельзя, делает вывод господин Метельский. Коммунистов такой ответ не устроил, и они написали повторный запрос. На сей раз ответил сам глава города, но его письмо не сильно отличается от ответа заместителя. Господин Полтавченко лишь подчеркивает, что в свое время музей не предоставил рабочей группе Смольного распоряжение Совмина РСФСР - и теперь ничего изменить невозможно.
Между тем, Наталья Коваленко утверждает, что комитет по земельным ресурсам и не запрашивал у "Шалаша" никаких дополнительных документов. "Наверное, у чиновников, которые отрезали 6 га земли у музея, были определенные на то основания. Скорее всего, там будет построен очередной ресторан или несколько десятков коттеджей, от которых и так в Курортном районе проходу нет", - говорится в депутатском запросе.
По мнению коммунистов, то, что строить жилье в лесопарках запрещено, не станет препятствием для современных капиталистов. "Застроят так же, как застроили ресторанами береговую линию Курортного района. Все эти рестораны возводились как временные строения, а сейчас часть из них уже переведена в собственность", - уверяет один из авторов запроса, депутат Игорь Коровин. По словам директора музея, в начале дороги к шалашу уже ведется активное строительство, хотя решением исполкома Ленинградского совета народных депутатов 1978 года вокруг комплекса установлена зона регулируемой застройки площадью 249 га, где разрешено возводить только временные строения.