ГУП "ТЭК СПб" подключило к тепловым сетям новые жилые кварталы в Выборгском и Калининском районах
ГУП "ТЭК СПб" подключило к тепловым сетям несколько новых кварталов в двух северных районах города - Выборгском и Калининском, сообщил комитет по энергетике и инженерному обеспечению Санкт-Петербурга.
В Выборгском районе предприятие обеспечило теплом и горячей водой от котельной "Парнас" 6 корпусов нового жилого комплекса в поселке Парголово, а также жилой дом с автостоянкой на Выборгском шоссе, д.15 лит.А. От "6-й Выборгской" котельной тепло начало поступать в жилой дом №18 лит.В на 2-м Муринском проспекте.
В Калининском районе к тепловым сетям ГУП "ТЭК СПб" подключен новый жилой дом с автостоянкой на улице Бутлерова - теплоисточник "Гражданская" котельная, два жилых дома по проспекту Науки - теплоисточник "Политехническая" котельная. От котельной "Парнас" теплом снабжаются новостройка на улице Брянцева и торговый комплекс на пересечении пр. Просвещения и ул.Демьяна Бедного.
Из-за поступления большого числа жалоб от населения и депутатов, правительство города намерено отказаться от строительства вылетной трассы под условным названием "Магистраль №7", которая должна была соединить Арсенальную набережную с Выборгским шоссе, рассказал сегодня первый заместитель председателя Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Владимир Шмидт, в настоящее время замещающий главу комитета Бориса Мурашова.
"Скорее всего, ее не будет, будет что-то новое", - ответил Владимир Шмидт на вопрос корреспондента "АСН-Инфо" о возможности строительства трассы. Работы по проектированию магистрали так и не начинались.
Согласно генплану Петербурга, седьмая магистраль должна была пройти через Удельный парк, против чего активно выступают градозащитники, а также - по участкам частных жилых домов в районе Озерков, против чего протестуют местные жители. В конце октября предложение исключить магистраль из генплана внесли депутаты Законодательного Собрания Петербурга.
Ранее строительство магистрали планировали начать в 2014 году, а объявить конкурс на проектирование - ближайшей осенью. На эти цели в городском бюджете были заложены 75 млн рублей. Трасса должна была быть сдана к 2017 - 2018 годам и обойтись городу в сумму порядка 100 млрд руб., ранее заявлял Борис Мурашов. Строить ее планировалось по модели государственно-частного партнерства.