Губернатор Полтавченко: "Город будет поддерживать общественные организации инвалидов и строить новые центры реабилитации"
Губернатор Санкт-Петербурга Георгий Полтавченко в воскресенье, 11 ноября, посетил специализированную базу отдыха региональной общественной организации "Центр реабилитации инвалидов "Ортолюкс", расположенную в поселке Лисий Нос Приморского района, сообщила пресс-служба Смольного.
Центр, в котором созданы все условия для отдыха, лечения и занятий спортом инвалидов-колясочников, действует с 1992 года. Ежегодно здесь получают медико-социальную реабилитацию 300 петербуржцев - жителей Приморского, Выборгского и Калининского районов. База финансируется Фондом социального страхования, однако этих средств не достаточно, поэтому из городского бюджета ежегодно выделяются средства на поддержку Центра реабилитации. Только в этом году было выделено 13 млн руб. Город также возмещает общественным организациям инвалидов, в том числе и базе "Ортолюкс", расходы на коммунальные платежи. Недавно база получила в подарок от города специально оборудованный микроавтобус.
Губернатор обсудил с руководством Центра вопросы реконструкции и развития базы. В ходе совещания принято решение выделить средства на строительство нового административного здания - оно будет открыто в конце будущего года. Кроме того, значительные средства направляются на ремонт и переоборудование помещений, спортивных площадок, создание более комфортных условий для отдыха. После завершения второй очереди нового жилого комплекса база будет работать не только с апреля по ноябрь, но и круглый год.
Как подчеркнул Георгий Полтавченко, город и в дальнейшем будет оказывать помощь общественным организациям, продолжать программу поддержки инвалидов, поддерживать спортсменов-паралимпийцев, создавать новые реабилитационные центры, чтобы они были во всех районах Петербурга. Губернатор отметил, что "Ортолюкс" пока единственная загородная база отдыха, но сейчас рассматривается вопрос о строительстве других подобных центров в пригородах.
"В нашем городе не должно быть градации людей по группам, диагнозам. Мы все - ленинградцы-петербуржцы, и мы должны быть вместе и поддерживать друг друга", - сказал Георгий Полтавченко.
Работы по строительству второго пути железной дороги Выборг-Каменногорск остановлено. Об этом официально заявил заместитель начальника Октябрьской железной дороги (ОЖД - филиал ОАО "РЖД") Павел Бурцев на заседании постоянной комиссии Законодательного Собрания Ленинградской области по строительству, транспорту, связи и дорожному хозяйству.
По его словам, сейчас на объекте идут работы по "замораживанию" строительства, сообщила пресс-служба губернатора и правительства региона.
В настоящее время ОАО "РЖД" реализует проект "Реконструкция участка Выборг - Каменногорск" в составе комплексного инвестиционного проекта "Организация скоростного движения пассажирских поездов на участке Санкт-Петербург - Бусловская Октябрьской железной дороги". В непосредственной близости от железной дороги на участке "Выборг - Каменногорск" находятся жилые дома в поселениях: Выборг, Пальцево, Гвардейское, Возрождение, Ханила, Никифоровское, Гранитный. Также участок "Выборг - Каменногорск" имеет 7 пересечений с автодорогами регионального значения.
Однако, как было установлено в ходе общественных слушаний, в проекте отсутствуют мероприятия по обустройству пересечений с автомобильными дорогами общего пользования регионального значения в двух уровнях. Также, по мнению общественности, не соблюдаются экологические нормы при проведении работ в береговой полосе и водоохраной зоне водных объектов, отсутствует экологическая экспертиза проекта, нет правоустанавливающих документов на земельные участки, а работы по реконструкции железнодорожной ветки с устройством второго главного пути ведутся при отсутствии у застройщика разрешения на строительство и положительного заключения ФАУ "Главгосэкспертиза".
По словам вице-губернатора Ленинградской области по строительству Георгия Богачева, который также возглавляет рабочую группу по изучению документации на выполнение строительно-монтажных работ по реконструкции данного железнодорожного участка, необходимо выработать проект соглашений между железной дорогой и Ленобластью, который позволит снять существующие проблемы. Основной вопрос - это строительство путепроводов и их финансирование и позиции РЖД и Ленобласти здесь расходятся.
Представители железной дороги заверили, что до декабря текущего года в правительство региона будет представлена карта с указанием местоположения шумозащитных экранов, а сами экраны будут установлены в течение 2013 года.