Компания "Усть-Луга" за 10 месяцев направила 7 млн руб. на социальные программы Кингисеппского района
На многопрофильном перегрузочном комплексе "Юг-2" Морского торгового порта Усть-Луга состоялось выездное заседание арезидиума Совета муниципальных образований Ленинградской области. Одним из основных вопросов повестки дня стало обсуждение опыта социального партнерства органов местного самоуправления и бизнес-структур в ходе реализации крупных инвестиционных проектов на территории Кингисеппского муниципального района. Об этом сообщила пресс-служба ОАО "Компания Усть-Луга".
О комплексном развитии Морского торгового порта Усть-Луга и прилегающих территорий членам президиума Совета рассказал директор по внешним связям ОАО "Компания Усть-Луга" Сергей Ставцев. Он подчеркнул: "При реализации проекта мы базируемся на принципе устойчивого развития, сочетающего экономическую стабильность, экологическое равновесие и социальное благополучие. Именно так формируется основа для развития общества в интересах будущих поколений. Исходя из принципа устойчивого развития, одним из приоритетов для нашей деятельности является улучшение социальной, культурной и экономической жизни Кингисеппского района".
Действительно только за 10 месяцев 2012 года на реализацию социальных программ в районе "Компания Усть-Луга" направила более 7 млн руб. Это поддержка школ, установка детских площадок в сельских поселениях, развитие спорта, сохранение культурно-исторического наследия малых народов, реконструкция и ремонт социальных объектов, многие другие целевые адресные программы.
Серьезный вклад "Компании Усть-Луга" в социальную сферу выделил в докладе и первый заместитель главы администрации МО "Кингисеппский муниципальный район" Эдуард Салтыков. На заседании стало известно и о том, что, в том числе, благодаря усилиям "Компании Усть-Луга", принято решение об открытии отделения полиции в Усть-Лужском поселении.
Сотрудничество "Компании Усть-Луга" и муниципальных образований Кингисеппского района стало хорошим примером для участников заседания. В решении президиума Совета муниципальных образований, в частности, отмечено: "Органы МСУ Кингисеппского муниципального района… расходуют строго по назначению спонсорские средства, выделяемые предприятиями - инвесторами, на решение социальных вопросов: ремонты, приобретение мебели и техники в учреждения дошкольного и школьного образования, здравоохранения, ремонты объектов инженерной инфраструктуры, жилья, спортивные мероприятия и т. д."
"За Усть-Лугой, морскими воротами России, " вся Ленинградская область, готовая приложить необходимые усилия для поддержки реализации значимого проекта", - подчеркнул председатель президиума Совета муниципальных образований, глава Сосновоборского городского поселения Дмитрий Пуляевский.
Работы по строительству второго пути железной дороги Выборг-Каменногорск остановлено. Об этом официально заявил заместитель начальника Октябрьской железной дороги (ОЖД - филиал ОАО "РЖД") Павел Бурцев на заседании постоянной комиссии Законодательного Собрания Ленинградской области по строительству, транспорту, связи и дорожному хозяйству.
По его словам, сейчас на объекте идут работы по "замораживанию" строительства, сообщила пресс-служба губернатора и правительства региона.
В настоящее время ОАО "РЖД" реализует проект "Реконструкция участка Выборг - Каменногорск" в составе комплексного инвестиционного проекта "Организация скоростного движения пассажирских поездов на участке Санкт-Петербург - Бусловская Октябрьской железной дороги". В непосредственной близости от железной дороги на участке "Выборг - Каменногорск" находятся жилые дома в поселениях: Выборг, Пальцево, Гвардейское, Возрождение, Ханила, Никифоровское, Гранитный. Также участок "Выборг - Каменногорск" имеет 7 пересечений с автодорогами регионального значения.
Однако, как было установлено в ходе общественных слушаний, в проекте отсутствуют мероприятия по обустройству пересечений с автомобильными дорогами общего пользования регионального значения в двух уровнях. Также, по мнению общественности, не соблюдаются экологические нормы при проведении работ в береговой полосе и водоохраной зоне водных объектов, отсутствует экологическая экспертиза проекта, нет правоустанавливающих документов на земельные участки, а работы по реконструкции железнодорожной ветки с устройством второго главного пути ведутся при отсутствии у застройщика разрешения на строительство и положительного заключения ФАУ "Главгосэкспертиза".
По словам вице-губернатора Ленинградской области по строительству Георгия Богачева, который также возглавляет рабочую группу по изучению документации на выполнение строительно-монтажных работ по реконструкции данного железнодорожного участка, необходимо выработать проект соглашений между железной дорогой и Ленобластью, который позволит снять существующие проблемы. Основной вопрос - это строительство путепроводов и их финансирование и позиции РЖД и Ленобласти здесь расходятся.
Представители железной дороги заверили, что до декабря текущего года в правительство региона будет представлена карта с указанием местоположения шумозащитных экранов, а сами экраны будут установлены в течение 2013 года.