Компания "Усть-Луга" за 10 месяцев направила 7 млн руб. на социальные программы Кингисеппского района
На многопрофильном перегрузочном комплексе "Юг-2" Морского торгового порта Усть-Луга состоялось выездное заседание арезидиума Совета муниципальных образований Ленинградской области. Одним из основных вопросов повестки дня стало обсуждение опыта социального партнерства органов местного самоуправления и бизнес-структур в ходе реализации крупных инвестиционных проектов на территории Кингисеппского муниципального района. Об этом сообщила пресс-служба ОАО "Компания Усть-Луга".
О комплексном развитии Морского торгового порта Усть-Луга и прилегающих территорий членам президиума Совета рассказал директор по внешним связям ОАО "Компания Усть-Луга" Сергей Ставцев. Он подчеркнул: "При реализации проекта мы базируемся на принципе устойчивого развития, сочетающего экономическую стабильность, экологическое равновесие и социальное благополучие. Именно так формируется основа для развития общества в интересах будущих поколений. Исходя из принципа устойчивого развития, одним из приоритетов для нашей деятельности является улучшение социальной, культурной и экономической жизни Кингисеппского района".
Действительно только за 10 месяцев 2012 года на реализацию социальных программ в районе "Компания Усть-Луга" направила более 7 млн руб. Это поддержка школ, установка детских площадок в сельских поселениях, развитие спорта, сохранение культурно-исторического наследия малых народов, реконструкция и ремонт социальных объектов, многие другие целевые адресные программы.
Серьезный вклад "Компании Усть-Луга" в социальную сферу выделил в докладе и первый заместитель главы администрации МО "Кингисеппский муниципальный район" Эдуард Салтыков. На заседании стало известно и о том, что, в том числе, благодаря усилиям "Компании Усть-Луга", принято решение об открытии отделения полиции в Усть-Лужском поселении.
Сотрудничество "Компании Усть-Луга" и муниципальных образований Кингисеппского района стало хорошим примером для участников заседания. В решении президиума Совета муниципальных образований, в частности, отмечено: "Органы МСУ Кингисеппского муниципального района… расходуют строго по назначению спонсорские средства, выделяемые предприятиями - инвесторами, на решение социальных вопросов: ремонты, приобретение мебели и техники в учреждения дошкольного и школьного образования, здравоохранения, ремонты объектов инженерной инфраструктуры, жилья, спортивные мероприятия и т. д."
"За Усть-Лугой, морскими воротами России, " вся Ленинградская область, готовая приложить необходимые усилия для поддержки реализации значимого проекта", - подчеркнул председатель президиума Совета муниципальных образований, глава Сосновоборского городского поселения Дмитрий Пуляевский.
Департамент информации и общественных связей ГУП "Водоканал Санкт-Петербурга" счел необходимым дать разъяснения в связи с появлением в СМИ публикаций о луже на станции метро "Проспект Ветеранов".
Система ливневой канализации в Петербурге находится в рабочем состоянии. Регулярно проводятся ее профилактические прочистки, и канализация готова принять весь объем дождевой воды (или талых вод - в зависимости от погоды). Однако важно понимать, что одной из причин образования скоплений воды являются особенности рельефа дорожного покрытия. Неправильный уклон, колейность, просадки асфальта создают препятствия для отвода воды. Поэтому при строительстве и ремонте дорог и тротуаров важно соблюдать уклон, чтобы вода могла стекать в дождеприемные колодцы и специальные отверстия ("амбразуры") в поребриках. И, конечно, нужно содержать дороги и тротуары в чистоте, чтобы мусор (в том числе листья, ветки, снег) не препятствовал свободному попаданию воды в систему канализации, отмечается в сообщении "Водоканала".
При строительстве дорог и тротуаров применяются ГОСТы и СНиПы, которые регламентируют уклон. При этом расстояние между дождеприемными колодцами не должно превышать 50 м. Это расстояние разбивается на два промежутка (около 25 м), и один уклон делается в сторону одного колодца, другой - сторону другого. Специалисты называют еще одну причину скопления воды - асфальтирование газонов. Вода, которую раньше впитывал грунт, естественным путем уже уйти не может, а ее путь к дождеприемнику бывает затруднен из-за уже упоминавшихся особенностей рельефа дорожного покрытия.
Ситуация у выхода из станции метро "Проспект Ветеранов", где сразу за лестничными маршами на тротуаре после дождей скапливается вода, и образовавшаяся лужа мешает пешеходам, возникла именно по причине особенностей рельефа тротуара (там "просела" тротуарная плитка, и в местах "проседания" скапливается вода).
Специалисты ГУП "Водоканал Санкт-Петербурга" провели обследование участка у выхода из станции метро "Проспект Ветеранов" (на углу Дачного проспекта и проспекта Ветеранов). По итогам обследования составлен акт, в котором говорится, что сети канализования находятся в рабочем состоянии, обеспечивают водоотведение в полном объеме, а скопление воды наблюдается в неровностях асфальта и тротуарной плитки.