Исторический механизм Дворцового моста будет сохранен
Губернатор Санкт-Петербурга Георгий Полтавченко дал указание вице-губернаторам Сергею Козыреву и Василию Кичеджи взять под контроль вопрос демонтажа и передачи на музейное хранение исторического разводного механизма Дворцового моста, сообщает пресс-служба Смольного.
Такое решение принято в связи с тем, что Дворцовый мост в соответствии с решением исполкома Ленсовета от 6 августа 1990 года является объектом культурного наследия регионального значения.
В настоящее время ведутся работы по реконструкции Дворцового моста в связи с высокой степенью его аварийности. Эти работы предполагают, в том числе, и замену старого разводного механизма на современный.
Планируется, что в ходе реконструкции исторический механизм будет демонтирован с соблюдением всех технических требований, экспозиционной ценности и исторической идентичности и передан на хранение в один из городских музеев. Вопрос передачи механизма в музей в настоящее время прорабатывается.
"Уникальный разводной механизм реконструируемого Дворцового моста обязательно будет сохранен для истории", - сказал Георгий Полтавченко, отметив, что Петербург "богат не только архитектурными и историческими памятниками, но и уникальными техническими устройствами и конструкциями, для хранения которых, возможно, будет целесообразным создать музей науки и техники".
2012 год показал: дешевого жилья в Москве не будет, по крайней мере, в пределах МКАД, считают аналитики Est-a-Tet. В этом году на рынок вышло всего 3 проекта в сегменте эконом и 8 - в сегменте стандарт, всего почти 800 тыс. кв. м.
Причем из экономных проектов всего два находятся в пределах кольца, один, самый масштабный - ЖК "Некрасовка-Парк" - расположен уже за его пределами. Внутри Москвы в этом году вышло всего 140 тыс. кв. м "экономного" жилья по цене от 100 тыс. до 130 тыс. за кв. м, оба от компании ПИК. Это стандартные панельные серии домов, расположенные в местах, удаленных от метро.
Положение не спасает даже появившийся в Москве класс "стандарт", который характеризует наличие подземной парковки, удачное местоположение, наличие инфраструктуры. В этом году в этом сегменте вышло 8 проектов, но их общая площадь не достигает даже 300 тыс. кв. м. Самый комфортный по цене - проект ЗАО "ГРАС" на Осташковской улице, цены на который начинаются от 105 тыс. руб., интересные проекты выпустили ГК "Пионер" и ФСК "Лидер" на Митинской и Кировоградской улицах. Цены в этом сегменте достигают 185 тыс. руб. за кв. м, то есть приближаются к бизнес-классу.
"Несмотря на огромный спрос на дешевое жилье, из-за экономической составляющей девелоперам выгоднее строить в Москве жилье бизнес-класса, чем стандарт и эконом, - комментирует руководитель аналитического центра Est-a-Tet Денис Бобков. - Новые ограничения, созданные властью, создают определенный порог, ниже которого продавать уже невыгодно, независимо от качеств жилья".
Таким образом, жилье в Москве дешевле 100 тыс. руб. за кв. м найти просто невозможно, кроме проекта в Некрасовке, где цены начинаются от 76 тыс. руб. Несмотря на отток значительной части спроса на эконом-класс в Подмосковье, в Москве интерес к недорогому жилью сохраняется.
Из-за отсутствия большого количества проектов цены на такое жилье продолжат расти, но незначительно, так как они и так уже приближены к ценам на бизнес-класс. Скорее всего, если существующие условия на рынке недвижимости столицы сохранятся, этот сегмент может вообще исчезнуть.