Исторический механизм Дворцового моста будет сохранен
Губернатор Санкт-Петербурга Георгий Полтавченко дал указание вице-губернаторам Сергею Козыреву и Василию Кичеджи взять под контроль вопрос демонтажа и передачи на музейное хранение исторического разводного механизма Дворцового моста, сообщает пресс-служба Смольного.
Такое решение принято в связи с тем, что Дворцовый мост в соответствии с решением исполкома Ленсовета от 6 августа 1990 года является объектом культурного наследия регионального значения.
В настоящее время ведутся работы по реконструкции Дворцового моста в связи с высокой степенью его аварийности. Эти работы предполагают, в том числе, и замену старого разводного механизма на современный.
Планируется, что в ходе реконструкции исторический механизм будет демонтирован с соблюдением всех технических требований, экспозиционной ценности и исторической идентичности и передан на хранение в один из городских музеев. Вопрос передачи механизма в музей в настоящее время прорабатывается.
"Уникальный разводной механизм реконструируемого Дворцового моста обязательно будет сохранен для истории", - сказал Георгий Полтавченко, отметив, что Петербург "богат не только архитектурными и историческими памятниками, но и уникальными техническими устройствами и конструкциями, для хранения которых, возможно, будет целесообразным создать музей науки и техники".
В филиале МРСК Северо-Запада "Комиэнерго" завершились работы по созданию атласа электрического комплекса Республики Коми. Это первый опыт отображения высоковольтных сетей энергокомпании в единой картографической проекции. На 93 листах альбома нанесены подстанции, опоры линий электропередачи 35-220 кВ, сообщает пресс-служба компании.
По словам начальника департамента информационных технологий Комиэнерго Владимира Николы, новый атлас поможет специалистам филиала решать задачи по технологическому присоединению новых потребителей электроэнергии, проектированию новых линий - выбор трассы, определения технического решения, а оперативному персоналу - ремонтникам или диспетчерам - даст наглядное представление о месторасположении объекта и месте захода на линию.
"У нас были карты из разных источников, на которые мы от руки наносили свои линии. Такие карты были в каждом производственном отделении. С течением времени карты устаревали, теряли свою актуальность. Информация была разрозненная, без единого формата, у нас не было целостной картины", - сказал Владимир Никола.
Работа по составлению атласа проводилась силами работников "Комиэнерго" в течение нескольких лет. При проведении обходов и осмотров линий специалисты филиала снимали координаты опор при помощи GPS-приемников. Полученная информация собиралась сначала в производственных отделениях, потом в аппарате управления филиала. В этом году работа была завершена.
Вся информация была внесена в геоинформационную систему (ГИС). Сегодня в ГИС в электронном виде хранятся пространственное расположение и паспорта энергообъектов филиала уровня 35 -220 кВ. В следующем году планируется работы по детализации ГИС в части внесения трансформаторных подстанций и линий 6-10 кВ, а в дальнейшем и линий 0,4 кВ.