Исторический механизм Дворцового моста будет сохранен
Губернатор Санкт-Петербурга Георгий Полтавченко дал указание вице-губернаторам Сергею Козыреву и Василию Кичеджи взять под контроль вопрос демонтажа и передачи на музейное хранение исторического разводного механизма Дворцового моста, сообщает пресс-служба Смольного.
Такое решение принято в связи с тем, что Дворцовый мост в соответствии с решением исполкома Ленсовета от 6 августа 1990 года является объектом культурного наследия регионального значения.
В настоящее время ведутся работы по реконструкции Дворцового моста в связи с высокой степенью его аварийности. Эти работы предполагают, в том числе, и замену старого разводного механизма на современный.
Планируется, что в ходе реконструкции исторический механизм будет демонтирован с соблюдением всех технических требований, экспозиционной ценности и исторической идентичности и передан на хранение в один из городских музеев. Вопрос передачи механизма в музей в настоящее время прорабатывается.
"Уникальный разводной механизм реконструируемого Дворцового моста обязательно будет сохранен для истории", - сказал Георгий Полтавченко, отметив, что Петербург "богат не только архитектурными и историческими памятниками, но и уникальными техническими устройствами и конструкциями, для хранения которых, возможно, будет целесообразным создать музей науки и техники".
Количество городских маршрутов с интервалами движения более 20 минут в 2013 году сократится еще на 10%. Инвестиции в усиление маршрутной сети составят 255 млн руб., сообщает пресс-служба комитета по транспорту Санкт-Петербурга.
Решение о том, какие маршруты нуждаются в усилении в первую очередь, комитет по транспорту примет вместе с горожанами. Для этого на сайте ведомства создан специальный раздел "Сделай лучше свой маршрут". В нем петербуржец может заполнить анкету, указав конкретные пожелания по улучшению транспортной работы. Обращения могут быть как коллективными, так и личными.
"Мы предлагаем пассажирам принимать активное участие в формировании графика движения наземных маршрутов. Их конкретные пожелания позволят улучшить работу нашего общественного транспорта. Уверяю, что все предложения будут так или иначе учтены", - заверил председатель комитета по транспорту Станислав Попов.
Прием заявок будет проходить до 1 декабря.
На данный момент в планах комитета по транспорту на будущий год открытие 8 новых "социальных" автобусных трасс, в том числе в районы новой жилой застройки - Полюстрово и Славянка. Кроме того, планируется усилить порядка 20 существующих маршрутов в разных районах города. В общей сложности для этого потребуется привлечь 100 дополнительных автобусов.
С необходимостью увеличения транспортной работы согласен и генеральный директор СПб ГУП "Пассажиравтотранс" Александр Бебенин: "В будущем году наше предприятие продолжит наращивать свои мощности. Для этого будут задействованы как средства городского бюджета, так и доходы от перевозки пассажиров. Размер инвестиций в закупку новых автобусов будет увеличен. Однако, необходимо отметить вклад каждого горожанина, своевременно оплачивающего проезд. Ведь таким образом петербуржцы сами "инвестируют"средства в свой маршрут. И результаты становятся ощутимы: закупается новая техника, сокращаются интервалы движения".