"Ленэнерго" за 9 месяцев увеличило объем исполненных договоров на присоединение к сетям на 14%
ОАО "Ленэнерго" в январе-сентябре 2012 года исполнило 4,612 тыс. договоров на технологическое присоединение к сетям, что на 14% больше, чем за соответствующий период 2011 года. В том числе по Санкт-Петербургу выполнены 1,255 тыс. договоров, по Ленинградской области - 3,357 тыс. договоров. Об этом сообщает пресс-служба электросетевой компании.
Общая мощность по выполненным договорам техприсоединения составила 237,1 МВт (рост по сравнению с январем-сентябрем 2011 года - 13,4%), общая стоимость договоров - 7,93 млрд руб. (рост - в 2,1 раза).
За 9 месяцев 2012 года электросетевая компания заключила 12,89 тыс. договоров на технологическое присоединение, что на 28,3% больше, чем за январь-сентябрь 2011 года. В частности по Петербургу было заключено 2,885 тыс. договоров, по Ленинградской области - 10,005 тыс. При этом общая мощность по заключенным договорам выросла на 80% - до 535,6 МВт (175,4 МВт - Петербург, 360,2 МВт - Ленинградская область).
Объем поданных в ОАО "Ленэнерго" заявок на технологическое присоединение в январе-сентябре 2012 года вырос на 38% - до 18,38 тыс. В том числе 4,909 тыс. заявок поданы по Петербургу, 13,471 тыс. - по Ленинградской области. Общий объем мощности по заявкам составил 1621 МВт против 1457 МВт годом ранее.
Из-за поступления большого числа жалоб от населения и депутатов, правительство города намерено отказаться от строительства вылетной трассы под условным названием "Магистраль №7", которая должна была соединить Арсенальную набережную с Выборгским шоссе, рассказал сегодня первый заместитель председателя Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Владимир Шмидт, в настоящее время замещающий главу комитета Бориса Мурашова.
"Скорее всего, ее не будет, будет что-то новое", - ответил Владимир Шмидт на вопрос корреспондента "АСН-Инфо" о возможности строительства трассы. Работы по проектированию магистрали так и не начинались.
Согласно генплану Петербурга, седьмая магистраль должна была пройти через Удельный парк, против чего активно выступают градозащитники, а также - по участкам частных жилых домов в районе Озерков, против чего протестуют местные жители. В конце октября предложение исключить магистраль из генплана внесли депутаты Законодательного Собрания Петербурга.
Ранее строительство магистрали планировали начать в 2014 году, а объявить конкурс на проектирование - ближайшей осенью. На эти цели в городском бюджете были заложены 75 млн рублей. Трасса должна была быть сдана к 2017 - 2018 годам и обойтись городу в сумму порядка 100 млрд руб., ранее заявлял Борис Мурашов. Строить ее планировалось по модели государственно-частного партнерства.