"Ленэнерго" за 9 месяцев увеличило объем исполненных договоров на присоединение к сетям на 14%
ОАО "Ленэнерго" в январе-сентябре 2012 года исполнило 4,612 тыс. договоров на технологическое присоединение к сетям, что на 14% больше, чем за соответствующий период 2011 года. В том числе по Санкт-Петербургу выполнены 1,255 тыс. договоров, по Ленинградской области - 3,357 тыс. договоров. Об этом сообщает пресс-служба электросетевой компании.
Общая мощность по выполненным договорам техприсоединения составила 237,1 МВт (рост по сравнению с январем-сентябрем 2011 года - 13,4%), общая стоимость договоров - 7,93 млрд руб. (рост - в 2,1 раза).
За 9 месяцев 2012 года электросетевая компания заключила 12,89 тыс. договоров на технологическое присоединение, что на 28,3% больше, чем за январь-сентябрь 2011 года. В частности по Петербургу было заключено 2,885 тыс. договоров, по Ленинградской области - 10,005 тыс. При этом общая мощность по заключенным договорам выросла на 80% - до 535,6 МВт (175,4 МВт - Петербург, 360,2 МВт - Ленинградская область).
Объем поданных в ОАО "Ленэнерго" заявок на технологическое присоединение в январе-сентябре 2012 года вырос на 38% - до 18,38 тыс. В том числе 4,909 тыс. заявок поданы по Петербургу, 13,471 тыс. - по Ленинградской области. Общий объем мощности по заявкам составил 1621 МВт против 1457 МВт годом ранее.
Предпроектные работы по магистрали Фаянсовая-Зольная, предполагающей строительство платной скоростной трассы с мостом через Неву в створе Фаянсовой и Зольной улиц, уже ведутся, а их результаты будут известны к середине следующего года, рассказал сегодня первый заместитель председателя комитета по развитию транспортной инфраструктуры Владимир Шмидт.
Именно тогда уже можно будет говорить о стоимости и характеристиках будущей магистрали. При этом для строительства, скорее всего, будут привлекаться средства частных инвесторов, подтвердил звучавшую ранее информацию Владимир Шмидт. Возможно - по схеме государственно-частного партнерства.
Ранее о готовности участвовать в строительстве трассы заявляли Ситибанк, Сбербанк и ВТБ. Последний уже является одним из инвесторов строительства Западного скоростного диаметра.
Ранее глава комитета Борис Мурашов заявлял о том, что построить магистраль планируется к 2017-2018 годам, а стоимость одного километра составит около 2,5-3 млрд руб. Учитывая, что протяженность трассы от Таврической до Выборгского шоссе - 17,4 км, ее возведение обойдется примерно в 43,5-52 млрд руб.