Покинул свой пост замглавы администрации Приморского района
Заместитель главы администрации Приморского района Василий Степушкин покинул свой пост по собственному желанию.
Он объяснил свое решение переходом на новую работу, однако, где именно Степушкин продолжит свою карьеру, пока неизвестно, заявили "Фонтанке" в районной администрации.
Василий Степушкин ранее заведовал сектором инвестиций и стратегических проектов в комитете по физической культуре и спорту, который тогда возглавлял нынешний глава Приморского района Вячеслав Чазов.
Количество городских маршрутов с интервалами движения более 20 минут в 2013 году сократится еще на 10%. Инвестиции в усиление маршрутной сети составят 255 млн руб., сообщает пресс-служба комитета по транспорту Санкт-Петербурга.
Решение о том, какие маршруты нуждаются в усилении в первую очередь, комитет по транспорту примет вместе с горожанами. Для этого на сайте ведомства создан специальный раздел "Сделай лучше свой маршрут". В нем петербуржец может заполнить анкету, указав конкретные пожелания по улучшению транспортной работы. Обращения могут быть как коллективными, так и личными.
"Мы предлагаем пассажирам принимать активное участие в формировании графика движения наземных маршрутов. Их конкретные пожелания позволят улучшить работу нашего общественного транспорта. Уверяю, что все предложения будут так или иначе учтены", - заверил председатель комитета по транспорту Станислав Попов.
Прием заявок будет проходить до 1 декабря.
На данный момент в планах комитета по транспорту на будущий год открытие 8 новых "социальных" автобусных трасс, в том числе в районы новой жилой застройки - Полюстрово и Славянка. Кроме того, планируется усилить порядка 20 существующих маршрутов в разных районах города. В общей сложности для этого потребуется привлечь 100 дополнительных автобусов.
С необходимостью увеличения транспортной работы согласен и генеральный директор СПб ГУП "Пассажиравтотранс" Александр Бебенин: "В будущем году наше предприятие продолжит наращивать свои мощности. Для этого будут задействованы как средства городского бюджета, так и доходы от перевозки пассажиров. Размер инвестиций в закупку новых автобусов будет увеличен. Однако, необходимо отметить вклад каждого горожанина, своевременно оплачивающего проезд. Ведь таким образом петербуржцы сами "инвестируют"средства в свой маршрут. И результаты становятся ощутимы: закупается новая техника, сокращаются интервалы движения".