В Адмиралтейском районе устанавливают новые знаки и светофоры
Для организации дорожного движения в Адмиралтейском районе Санкт-Петербурга до середины ноября будет установлено 552 знака "Пешеходный переход" и 115 знаков "Осторожно дети" в флуоресцентной окантовке. Для дополнительной безопасности пешеходных переходов в районе нанесены шумовые полосы по 6 адресам. Об этом сообщила пресс-служба районной администрации.
"Уже многие жители Санкт-Петербурга, посещающие Адмиралтейский район, могли заметить новшества на пешеходных переходах - устройства звуковой и голосовой сигнализации. Эти приборы сообщают пешеходам, когда на светофоре загорается зеленый сигнал, и напоминают о завершении времени перехода. В настоящее время в районе установлено более 20 таких устройств", - рассказывает глава администрации Адмиралтейского района Игорь Мясников.
По просьбам жителей в районе уже установлены новые светофорные комплексы по 6-ти адресам. В настоящее время идет их подключение к общегородской сети и до конца года все они будут введены в эксплуатацию.
Светофоры уже появились на перекрестке Вознесенского пр. и Малой Морской улицы, Лермонтовского проспекта и 10-й Красноармейской улицы, а также на Старо-Петергофском проспекте и Курляндской улице.
Ленинградское УФАС России сегодня, 31 октября, перенесло рассмотрение дела в отношении ОАО "РЖД" по признакам нарушения п.8 ч.1 ст.10 закона "О защите конкуренции".
Основанием для возбуждения очередного дела в отношении железнодорожного монополиста послужило заявление ООО "Петротранс-Приморск".
Технические условия, выданные заявителю РЖД на перевозку 3,3 млн. тонн в год, содержат работы по развитию станции Ермилово (строительство и электрификация путей, новые стрелочные переводы и другое). В то же время в выданных РЖД технических условиях в адрес хозсубъектов, осуществляющих деятельность по перевалке углеводородов и нефтепродуктов в порту "Усть-Луга", содержится меньшее количество требований по выполнению работ по развитию инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования.
По мнению заявителя, такие действия железнодорожного монополиста могут квалифицироваться как создание дискриминационных условий доступа на товарный рынок и ставят ООО "Петротранс-Приморск" в неравное положение по сравнению с другими хозяйствующими субъектами.
По итогам первого заседания комиссии антимонопольного органа, которое состоялось 27 сентября 2012 года, у РЖД был запрошены докумены. В частности, была запрошена информация об уровне развития всех станций Лужского узла, выписка из инвестиционной программы ОАО "РЖД" на 2010-2012 года в части, касающейся развития подходов к портам Усть-Луга и Приморск, а так же перечень выполненных и планируемых работ в рамках реализации проекта по комплексной реконструкции участка Выборг-Приморск-Ермилово.
В рамках заседания комиссии представители ОАО "РЖД" ходатайствовали о продлении сроков предоставления запрошенной Ленинградским УФАС России информации.
"На подготовку ответа по нашему запросу у РЖД было фактически три недели, и по нашему мнению, этого времени вполне достаточно для подготовки всех документов. Но ввиду важности рассматриваемого нами дела комиссия удовлетворила ходатайство железных дорог", - резюмировал председатель комиссии, заместитель руководителя антимонопольного органа Глеб Коннов.
Комиссия Ленинградского УФАС России отложила дальнейшее рассмотрение дела на 20 ноября 2012 года.