Эксперты: Свой паркинг имеют около 83% качественных бизнес-центров Петербурга
Около 83% бизнес-центров Санкт-Петербурга имеют свой паркинг, согласно исследованию аналитиков компании London Real Invest.
Собственная парковка есть во всех проектах класса "А", за исключением
бизнес-центра "Дом Зингера": арендаторы этого объекта пользуются
платной наземной парковкой за Казанским собором.
Паркинг не предусмотрен в 8% бизнес-центров класса "В+" и в 22% бизнес-центров класса "В".
В проектах класса "А" чаще всего (в 73% объектов) встречается
пристроенных или подземный паркинг. В бизнес-центрах классов "В+" и
"В" преобладает наземный паркинг, он представленв 83% и 69% объектов
соответственно. Достаточно часто в бизнес-центрах представлено сразу
два вида паркингов. Самый редкий формат для всех классов
бизнес-центров - отдельно стоящий многоуровневый паркинг; он
присутствует в 6% объектов класса "А", в 2% объектов класса "В+" и в
1% объектов - класса "В".
Наиболее высокая обеспеченность парковочными местами - в
бизнес-центрах класса "А"; в среднем это 1,72 машино-места на 100 кв.
м арендуемой офисной площади. В классах "В+" и "В" на эту площадь
предлагается в среднем 1,31 и 1,23 парковочных места соответственно.
Аренда парковочного места на наземной открытой парковке в
бизнес-центре стоит 1,5-8 тыс. руб. в месяц, в крытом многоуровневом
или подземном паркинге - 4-10 тыс. руб. в месяц. В некоторых
бизнес-центрах стоимость аренды парковочных мест включена в ставку
аренды офиса из расчета - одно машино-место на 30-100 кв. м арендуемой
площади; сверх лимита машино-места оплачиваются дополнительно.
"Сегодня одна из основных проблем города - это отсутствие парковочных
мест, поэтому, безусловно, бизнес-центры, имеющие собственный паркинг, обладают явным преимуществом. В связи с этим большинство
новыхстроящихся бизнес-центров обеспечены собственным паркингом. Для девелопера это также дополнительный способ привлечения арендаторов, особенно если речь идет о масштабном бизнес-центре от 10 тыс. кв. м и более", - заключает генеральный директор компании London Real Invest Зося Захарова.
Компания "УСК Мост" уже выполнила на Берлинском мосту объем работ почти на 1 млрд руб. из выделенных 2,7 млрд руб. Об этом сообщил заместитель председателя правительства Калининграда Александр Рольбинов.
По его словам, компания, победившая на конкурсе, по условиям заключенного контракта должна сдать новый Берлинский мост, состоящий из трех полос, не позднее августа 2014 года, сообщает пресс-служба регионального правительства.
"Это только первая очередь. Во вторую очередь на опорах существующего Берлинского моста мостовики соорудят новый путепровод еще на 3 полосы, - сказал зампредседателя правительства. - В результате мы получим современный дорожный объект и ликвидируем "узкое горлышко" на Южном обходе Калининграда, который является частью трансевропейского транспортного коридора "Рига - Калининград - Гданьск".
По словам Александра Рольбинова, далее планируется привести в порядок Северный обход (Окружная дорога). Он сообщил, что на днях состоится конкурс среди претендентов, желающих получить контракт на реконструкцию этой дороги, с ее расширением до 6 полос.
Кроме того, в текущем году планируется приступить к реконструкции обширного отрезка федеральной трассы Калининград-Нестеров.