В Петербурге трамвай без водителя врезался в опору железнодорожного моста, никто не пострадал
ГУ МЧС по Санкт-Петербургу сообщило, что в среду, 7 ноября, в 20:42 поступило сообщение, что на пересечении 1-го Муринского и Лесного проспектов трамвай маршрута №20 съехал с рельс и уперся в опору железнодорожного моста. Погибших и пострадавших в результате этого происшествия не было.
Комиссия Октябрьской железной дороги, обследовав опору моста, установила, что повреждений конструкциям не нанесено. Движение железнодорожного транспорта не ограничивалось и не прекращалось.
Проезд автомобильного транспорта по 1-му Муринскому проспекту был временно ограничен по одной полосе до 21:00. К 22:00, после подключения контактного провода было восстановлено движение трамваев.
Один из сотрудников аварийной бригады рассказал телеканалу "Санкт-Петербург", что когда трамвай, двигаясь по Лесному проспекту, пересекал Кантемировскую улицу, вагон остановился, и пантограф оказался на так называемой перемычке. "Водитель, не опустив токоприемник, и, не установив контроллер в положение стоп, вышел, и, дождавшись следующего трамвая, попросил подтолкнуть свой вагон. Как только ток вновь поступил, состав начал стремительно набирать скорость". Водитель догнал трамвай уже после столкновения с опорой железнодорожного моста.
Никто не пострадал. Вагон восстановлению не подлежит.
Главное управление МЧС России по Санкт-Петербургу предупреждает, что, по прогнозу Федерального государственного бюджетного учреждения "Санкт-Петербургский Центр по гидрометеорологии и мониторингу окружающей среды с региональными функциями" (ФГБУ "Санкт-Петербургский ЦГМС-Р"), утром и днем 8-10 ноября 2012 года в Петербурге ожидается мокрый снег, на дорогах местами гололедица, 10 ноября - местами туман. Ночью 8 ноября в прибрежных районах города ожидается усиление ветра порывами до 15 м/с.
В устье реки Невы ночью 8 ноября ожидается повышение уровня воды до +110 см… +80 см.
ГУ МЧС России по Санкт-Петербургу напоминает жителям и гостям города о необходимости соблюдения мер безопасности в сложных погодных условиях.