Московские энергетики в 2007 г. введут 800 МВт мощностей


22.11.2007 15:39

Московские энергетики в 2007 г. введут в эксплуатацию 800 мегаватт генерирующих мощностей, сообщил в руководитель департамента топливно-энергетического хозяйства Москвы Евгений Скляров, передает РИА Новости.

"В этом году мы введем 800 мегаватт (МВт) генерирующих мощностей, 587 километров линий электропередачи, 5385 мегавольт-ампер (МВА) мощностей на высоковольтных подстанциях. Эти показатели обеспечат опережающий прирост располагаемой мощности над потреблением", - отметил он.

По словам Склярова, правительство Москвы продолжает реализовывать программу по наращиванию энергомощностей. В частности, в этом году только по программе ОАО "Мосэнерго" будет введен третий блок мощностью 450 МВТ на ТЭЦ-27, а также за счет реконструкции турбогенераторов на ТЭЦ-9, 12, 22, 28 дополнительный прирост составит 100 МВт.

"Нагрузка на энергетическую систему в Москве продолжает расти. Потребление электроэнергии по состоянию на сегодняшний день по сравнению с аналогичным периодом прошлого года уже выросло на 500 мегаватт. Это серьезные цифры", - сказал глава столичного департамента топливно-энергетического хозяйства.




19.11.2007 20:36

Платные дороги в Москве строиться не будут, заявил первый заместитель мэра столицы, руководитель стройкомплекса города Владимир Ресин, сообщает РИА Новости.

«Платных дорог в Москве не будет. Сейчас все внимание мы направили на реконструкцию “вылетных” магистралей в городе, в том числе Ленинградского, Варшавского и Звенигородского шоссе», — заявил Ресин.

По его словам, для решения проблемы автомобильных пробок в Москве городские власти намерены использовать и реализовывать нестандартные подходы.

«Проблема автомобильных пробок в Москве сейчас стоит очень остро, поэтому мы разрабатываем много нестандартных решений, которые должны помочь разрешить эту ситуацию», — сказал он.

Ресин пояснил, в частности, что в настоящее время существует предложение о создании автомобильных трасс над всеми железнодорожными путями различных направлений, которые проходят по территории мегаполиса. «Это нормальное решение и технически выполнимое. Мы сегодня над этим работаем», — сказал глава московского стройкомплекса.

Ресин добавил также, что власти Москвы намерены активно развивать различные виды городского общественного транспорта, в частности строить трассы для скоростного трамвая, а также открыть пассажирское движение по Малому кольцу Московской железной дороги.

Вместе с тем, по словам первого заместителя мэра, монорельсовые трассы в городе в ближайшей перспективе развиваться не будут. «Монорельс не оправдал себя и в ближайшее время развиваться не будет. То, что мы хотели, не получилось, и поэтому монорельсом мы заниматься не будем», — заявил Ресин.