Губернатор Дрозденко: Областные земли городу отдавать больше не будем
Передачи застроенных земель Ленинградской области Санкт-Петербургу больше не будет. Об этом сегодня, 7 ноября, заявил губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко на встрече с руководителями компаний-застройщиков, реализующих проекты комплексного освоения территорий, сообщает пресс-служба губернатора и правительства региона.
"Мы не допустим повторения ситуации с поселком Ново-Горелово", - сказал застройщикам Александр Дрозденко.
Как сообщалось ранее, жильцы построенного в Ново-Горелово нового жилого комплекса оказались в заложниках путаницы с территориальной принадлежностью дома, построенного в Ленинградской области, но рекламируемого застройщиком как городского. Тогда в результате договоренностей глав двух субъектов ситуацию удалось урегулировать, земли были переданы Петербургу.
"Планов об очередной передаче земель 47-го региона Петербургу нет ни у областных, ни у городских властей, - подчеркнул Александр Дрозденко. - Вопрос лежит не в политической, а в экономической плоскости. Речь идет о попытках недобросовестных застройщиков спекулировать на приграничных с городом областных территориях ради собственной финансовой выгоды и в ущерб жителям обоих регионов. Такие случаи мы будем профилактировать", - заявил губернатор Ленобласти.
Ранее сегодня на встрече с депутатским корпусом Ломоносовского района Александр Дрозденко отметил, что обеспечение объектами социальной инфраструктуры новых кварталов, расположенных на переданных Петербургу землях, целиком и полностью находится в компетенции городских властей.
– Это зафиксировано в специальном соглашении, подписанном главами двух регионов. Других мнений здесь быть не может, - заявил глава Ленобласти.
В то же время Александр Дрозденко намерен обратиться к губернатору Санкт-Петербурга Георгию Полтавченко с предложением о координации работы соответствующих служб для налаживания качественного социального обслуживания переданных городу областных территорий.
В Северодвинске 1 ноября, с открытием третьего участка (от Ягринского шоссе до Узлового проезда), завершена реконструкция и строительство Архангельского шоссе, сообщает пресс-служба губернатора и правительства Архангельской области.
Первый участок Архангельского шоссе от Морского проспекта до улицы Портовой в Северодвинске сдали год назад. Вторым этапом работ по реконструкции, завершенных 20 сентября 2012 года, стала магистральная дорога общегородского значения с регулируемым движением от Портовой до Беломорского проспекта.
Разрешение на ввод объекта в эксплуатацию было подписано 31 октября.
На реконструкцию Архангельского шоссе протяженностью 7 км при участии региона было потрачено более 1 млрд руб. из федерального бюджета при софинансировании муниципалитета, рассказал заместитель министра строительства и ЖКХ Валентин Прилепин.
"Особенность реконструкции в том, что вместо двухполосного шоссе въезд в город стал четырехполосным, а вместо светофора, перед которым собирались многокилометровые пробки, появилась кольцевая развязка. На последнем отрезке фактически построена новая дорога, заменены старые и проложены новые коммуникации", - отметил замминистра.
"Несмотря на то, что реконструкции именно этого участка трассы препятствовали серьезные трудности (рядом проходит железнодорожная ветка, расположены промышленные предприятия, размещается довольно плотная застройка), проект реализован в рекордные сроки, с января до октября этого года. Благодаря тому, что все подрядчики, начиная от проектной организации "Севдорпроект" и заканчивая непосредственным исполнителем работ - концерном "Трест Спецдорстрой", действовали очень слаженно, своевременно, быстро и качественно выполняя свои задачи почти в круглосуточном режиме, дорогу удалось сдать на две недели раньше намеченных сроков", - пояснил директор дорожного агентства "Архангельскавтодор" Вадим Кривов.
В торжественной церемонии открытия дороги принял участие губернатор Архангельской области Игорь Орлов. Проехав по обновленному шосее, он заметил: "Новая дорога позволяет решать не только технические, но и социальные задачи: людям будет легче и комфортнее добираться в город и обратно, автомобили смогут быстрее двигаться".