Волонтеры насчитали 20 тыс. человек, преодолевших утром лужи у метро "Проспект Ветеранов"
Волонтеры общественного движения "Красивый Петербург" сегодня, 7 ноября, с раннего утра считают, сколько человек за сутки перепрыгивает, обходит или "переплывает" лужи по дороге от автобусной остановки до входа на станцию метро "Проспект Ветеранов".
Движение считает эту станцию самой загруженной станцией метро в СНГ и подозревают, что свыше 100 тыс. человек "ежедневно сталкивается с водяными барьерами".
На странице движения в социальной сети сообщается, что к 10:30 лужи преодолели уже 20 тыс. человек. А на место "в срочном порядке прибыли коммунальные службы и снегоуборочными лопатами ликвидировали 2 из 3 крупных скоплений воды, третье в процессе устранения. Разумеется, комплексно это не решает проблему, к вечеру вновь пройдет дождь и лужи восстановятся, однако на ситуацию обращено пристальное внимание, и не исключено, что в ближайшие дни на месте может начаться нормальный ремонт тротуаров", - отмечается в сообщении движения.
Полученные в ходе исследования данные послужат обоснованием необходимости срочного устранения причин скопления осадков на тротуаре.
Спецтранспорт с оборудованием для энергоблока №1 строящейся Ленинградской АЭС-2 должно сегодня, 2 ноября, отойти от причала в поселке Усть-Славянка на Неве. Ожидается, что груз прибудет в Сосновый Бор в соответствии с графиком поставки 4 ноября, сообщает пресс-служба "Росэнергоатома".
Поскольку общий вес оборудования составляет 622 тонны и большая часть комплекта является негабаритными грузами, для его доставки был выбран морской путь через Финский залив.
Общий путь, который проделает реактор от Ижорских заводов до Соснового Бора, составляет более 140 км. Чтобы выдержать на себе столь ответственный груз, на пирсе в Сосновом Бору проведены соответствующие подготовительные работы.
После разгрузки оборудование спецавтотранспортом будет доставлено на площадку разгрузки и хранения тяжеловесного крупногабаритного оборудования Ленинградской АЭС-2.
Остальное оборудование (крышка блока и шахта) будет доставлено на строительную площадку Ленинградской АЭС-2 автотранспортом.
Реакторное оборудование, в том числе корпус реактора ВВЭР-1200, компенсатор и блок защиты труб для строящейся станции, было произведено по заказу ОАО "Концерн "Росэнергоатом" на Ижорских заводах. Такое оборудование имеет длительный цикл изготовления, поэтому, чтобы уложиться в срок, договор был заключен более 3 лет назад, в сентябре 2009 года.