Губернатор Полтавченко не стал включать Ново-Ковалево в перечень территорий, планируемых к развитию
Губернатор Санкт-Петербурга Георгий Полтавченко не стал включать поселок Ново-Ковалево, располагающийся в Красногвардейском районе, в перечень территорий, планируемых к развитию. Соответствующую поправку к закону "Об адресной программе Петербурга "Развитие застроенных территорий в Петербурге"", которую приняли депутаты Законодательного Собрания Петербурга, губернатор оставил без подписания, сообщает пресс-служба петербургского парламента.
Мотивируя свой отказ согласовывать изменение в этот нормативный акт, Полтавченко отметил, что по Генеральному плану большая часть площади под развитие в Ново-Ковалево находится в пределах зон производственного, общественно-делового назначения.
Георгий Полтавченко указал, что, "учитывая функциональное и градостроительное зонирование, предусмотренное Генпланом и Правилами землепользования и застройки, планируемая к развитию территория имеет стратегически выгодное планировочное расположение для размещения объектов производственного, транспортно-логистического и общественно-делового назначения и должна использоваться в соответствии с Генпланом".
Предпроектные работы по магистрали Фаянсовая-Зольная, предполагающей строительство платной скоростной трассы с мостом через Неву в створе Фаянсовой и Зольной улиц, уже ведутся, а их результаты будут известны к середине следующего года, рассказал сегодня первый заместитель председателя комитета по развитию транспортной инфраструктуры Владимир Шмидт.
Именно тогда уже можно будет говорить о стоимости и характеристиках будущей магистрали. При этом для строительства, скорее всего, будут привлекаться средства частных инвесторов, подтвердил звучавшую ранее информацию Владимир Шмидт. Возможно - по схеме государственно-частного партнерства.
Ранее о готовности участвовать в строительстве трассы заявляли Ситибанк, Сбербанк и ВТБ. Последний уже является одним из инвесторов строительства Западного скоростного диаметра.
Ранее глава комитета Борис Мурашов заявлял о том, что построить магистраль планируется к 2017-2018 годам, а стоимость одного километра составит около 2,5-3 млрд руб. Учитывая, что протяженность трассы от Таврической до Выборгского шоссе - 17,4 км, ее возведение обойдется примерно в 43,5-52 млрд руб.