Алексей Бакирей покидает пост главы комитета по транспортно-транзитной политике
Председатель комитета по транспортно-транзитной политике Санкт-Петербурга Алексей Бакирей написал заявление об увольнении и покинул свой пост. Исполняющим обязанности назначен первый заместитель Алексей Львов. Об этом сообщает пресс-служба Смольного.
По данным СМИ, новое место работы Бакирея - в Москве. Так же как и бывшего председателя комитета по развитию транспортной инфраструктуры Бориса Мурашова, заявление об увольнении которого во вторник, 6 ноября, подписал губернатор Петербурга Георгий Полтавченко.
Алексей Бакирей возглавлял комитет по транспортно-транзитной политике с декабря 2010 года, до этого он в течение 5 лет проработал в комитете на других должностях, в том числе первого зама.
Как сообщалось ранее, с 1 января 2013 года комитет по транспортно-транзитной политике будет упразднен, а его функции будут переданы комитету по развитию транспортной инфраструктуры.
ЗАО "Институт Гипростроймост - Санкт-Петербург" стало единственным участником конкурса на предварительное проектирование моста в створе Орловской и Феодосийской улиц.
Как говорится в материалах госзаказа, компания предложила выполнить проект за 1 млн 581 тыс. 757 руб. против максимальной стоимости в 1 млн 597 тыс. 734,58 руб.
Согласно протоколу вскрытия конвертов с заявками, конкурс признан несостоявшимся. Теперь, если заявка компании окажется соответствующей условиям заказа, комитет по развитию транспортной инфраструктуры администрации Петербурга может заключить с ней контракт как с единственным подрядчиком, сообщает РБК.
Задача предварительного проекта - определить целесообразность строительства моста в этом месте, техническую осуществимость проекта и его ориентировочную стоимость.
Феодосийский мост рассматривается как одна из альтернатив Орловскому тоннелю, проект строительства которого в настоящее время заморожен.