Депутат Вишневский: "Дворцовому мосту нужен дублер"
Нынешний проект реконструкции Дворцового моста - уже третий, два предыдущих потерпели неудачу, сообщил губернатор Санкт-Петербурга Георгий Полтавченко, отвечая на запрос депутата Законодательного Собрания Петеребурга (фракция "ЯБЛОКО") Бориса Вишневского. Депутат считает, что необходим временный мост - дублер Дворцового.
Первый проект, согласованный Главгосэкспертизой еще в августе 2011 года, предусматривал полное закрытие Дворцового моста на время ремонта. Общественный транспорт предполагалось направить по временному пролету, установленному рядом с опорами моста, а частные автомобили - на построенный к тому моменту Ново-Адмиралтейский мост.
Но строительство Ново-Адмиралтейского моста было приостановлено из-за решения городского суда - он признал незаконным проект планировки Ново-Адмиралтейского острова, ранее утвержденный Смольным. Строительство другого моста - в створе острова Серный, - который также мог стать дублером магистрали, остановили из-за бюджетного дефицита. "В этих условиях реконструкция с прекращением движения по Дворцовому мосту привела бы к транспортному коллапсу", - считает губернатор.
Как сообщается в письме Георгия Полтавченко, Смольный разработал второй проект: рядом с Дворцовым планировали устроить временную переправу из невостребованных конструкций моста на остров Серный. Однако и этот проект потерпел неудачу - городская администрация решила возобновить строительство моста на остров Серный уже в начале 2013 года.
Одной из причин принятия решения об ограничении проезда по мосту до двух полос в каждую сторону Георгий Полтавченко назвал действующий контракт с подрядчиком ЗАО "Пилон" и сроки работ, установленные этим контрактом. Дополнительные проблемы мостовикам создало и закрытие набережной Макарова из-за строительства второго выхода из станции метро "Спортивная".
Чтобы наладить движение по Васильевскому острову, губернатор обещает увеличить пропускную способность улиц с помощью светофоров, а также провести "локальную модернизацию" перекрестков и маршрутов общественного транспорта.
"Мне непонятно: что помешало поступить с Дворцовым мостом так же как в свое время с Благовещенским? Там на период ремонта рядом был построен мост-дублер. И это во многом решило проблему, - комментирует депутат Борис Вишневский. - Я бы предложил Георгию Сергеевичу вернуться к идее моста-дублера. В противном случае Васильевский остров на целый год останется парализованным. Я понимаю, что это дополнительные расходы для подрядчика. Но не удобства для подрядчика должны стоять на первом месте, а интересы жителей города".
По мнению Вишневского, ситуация вокруг Дворцового моста показывает, что в городской администрации нет систематической работы. Всё делается хаотично, по принципу "затыкания дырок".
Депутатский запрос Бориса Вишневского о закрытии Дворцового моста был утвержден на заседании петербургского парламента 24 октября.
Капитальный ремонт Дворцового моста начался в ночь с 20 на 21 октября. Согласно графику, подрядчик ЗАО "Пилон" будет последовательно закрывать по две полосы. С 15 ноября вступит в силу новое ограничение - мост будет закрыт с 23:00 до 06:00 утра. Закончить ремонт планируется к осени 2013 года.
Количество городских маршрутов с интервалами движения более 20 минут в 2013 году сократится еще на 10%. Инвестиции в усиление маршрутной сети составят 255 млн руб., сообщает пресс-служба комитета по транспорту Санкт-Петербурга.
Решение о том, какие маршруты нуждаются в усилении в первую очередь, комитет по транспорту примет вместе с горожанами. Для этого на сайте ведомства создан специальный раздел "Сделай лучше свой маршрут". В нем петербуржец может заполнить анкету, указав конкретные пожелания по улучшению транспортной работы. Обращения могут быть как коллективными, так и личными.
"Мы предлагаем пассажирам принимать активное участие в формировании графика движения наземных маршрутов. Их конкретные пожелания позволят улучшить работу нашего общественного транспорта. Уверяю, что все предложения будут так или иначе учтены", - заверил председатель комитета по транспорту Станислав Попов.
Прием заявок будет проходить до 1 декабря.
На данный момент в планах комитета по транспорту на будущий год открытие 8 новых "социальных" автобусных трасс, в том числе в районы новой жилой застройки - Полюстрово и Славянка. Кроме того, планируется усилить порядка 20 существующих маршрутов в разных районах города. В общей сложности для этого потребуется привлечь 100 дополнительных автобусов.
С необходимостью увеличения транспортной работы согласен и генеральный директор СПб ГУП "Пассажиравтотранс" Александр Бебенин: "В будущем году наше предприятие продолжит наращивать свои мощности. Для этого будут задействованы как средства городского бюджета, так и доходы от перевозки пассажиров. Размер инвестиций в закупку новых автобусов будет увеличен. Однако, необходимо отметить вклад каждого горожанина, своевременно оплачивающего проезд. Ведь таким образом петербуржцы сами "инвестируют"средства в свой маршрут. И результаты становятся ощутимы: закупается новая техника, сокращаются интервалы движения".