СПбГУ объявил новый конкурс на планирование территории с капремонтом усадьбы Меншикова
Санкт-Петербургский государственный университет (СПбГУ) объявил новый конкурс на комплексное планирование территории, включая капремонт усадьбы А.Д.Меншикова. Заказ на проведение первого этапа с максимальной стоимостью 384,43 млн руб. размещен на официальном сайте госзаказа.
Отмененный в октябре конкурс на 4,4 млрд руб. включал в едином лоте все виды работ. Победитель первого конкурса, отмененного СПбГУ по собственной инициативе, должен был завершить проект за пять лет, включая разработку всей проектной документации.
Согласно новому заказу, победитель конкурса на выполнение работ первого этапа должен провести комплексное обследование территории, затем разработать проектную и рабочую документацию. Заказ на реконструкцию, согласно этой документации, будет размещен позднее.
"Проект предполагает приспособление имеющихся исторических зданий и территории объекта культурного наследия под научно-учебные нужды Санкт-Петербургского государственного университета и создание современного учебного комплекса, предназначенного для обучения студентов СПбГУ, а также для создания помещений для размещения административно-преподавательского состава и технического персонала СПбГУ", - отмечается в конкурсной документации.
Итоги конкурса на проект реконструкции планируется подвести 6 декабря.
ЗАО "Институт Гипростроймост - Санкт-Петербург" стало единственным участником конкурса на предварительное проектирование моста в створе Орловской и Феодосийской улиц.
Как говорится в материалах госзаказа, компания предложила выполнить проект за 1 млн 581 тыс. 757 руб. против максимальной стоимости в 1 млн 597 тыс. 734,58 руб.
Согласно протоколу вскрытия конвертов с заявками, конкурс признан несостоявшимся. Теперь, если заявка компании окажется соответствующей условиям заказа, комитет по развитию транспортной инфраструктуры администрации Петербурга может заключить с ней контракт как с единственным подрядчиком, сообщает РБК.
Задача предварительного проекта - определить целесообразность строительства моста в этом месте, техническую осуществимость проекта и его ориентировочную стоимость.
Феодосийский мост рассматривается как одна из альтернатив Орловскому тоннелю, проект строительства которого в настоящее время заморожен.