СПбГУ объявил новый конкурс на планирование территории с капремонтом усадьбы Меншикова
Санкт-Петербургский государственный университет (СПбГУ) объявил новый конкурс на комплексное планирование территории, включая капремонт усадьбы А.Д.Меншикова. Заказ на проведение первого этапа с максимальной стоимостью 384,43 млн руб. размещен на официальном сайте госзаказа.
Отмененный в октябре конкурс на 4,4 млрд руб. включал в едином лоте все виды работ. Победитель первого конкурса, отмененного СПбГУ по собственной инициативе, должен был завершить проект за пять лет, включая разработку всей проектной документации.
Согласно новому заказу, победитель конкурса на выполнение работ первого этапа должен провести комплексное обследование территории, затем разработать проектную и рабочую документацию. Заказ на реконструкцию, согласно этой документации, будет размещен позднее.
"Проект предполагает приспособление имеющихся исторических зданий и территории объекта культурного наследия под научно-учебные нужды Санкт-Петербургского государственного университета и создание современного учебного комплекса, предназначенного для обучения студентов СПбГУ, а также для создания помещений для размещения административно-преподавательского состава и технического персонала СПбГУ", - отмечается в конкурсной документации.
Итоги конкурса на проект реконструкции планируется подвести 6 декабря.
Из-за поступления большого числа жалоб от населения и депутатов, правительство города намерено отказаться от строительства вылетной трассы под условным названием "Магистраль №7", которая должна была соединить Арсенальную набережную с Выборгским шоссе, рассказал сегодня первый заместитель председателя Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Владимир Шмидт, в настоящее время замещающий главу комитета Бориса Мурашова.
"Скорее всего, ее не будет, будет что-то новое", - ответил Владимир Шмидт на вопрос корреспондента "АСН-Инфо" о возможности строительства трассы. Работы по проектированию магистрали так и не начинались.
Согласно генплану Петербурга, седьмая магистраль должна была пройти через Удельный парк, против чего активно выступают градозащитники, а также - по участкам частных жилых домов в районе Озерков, против чего протестуют местные жители. В конце октября предложение исключить магистраль из генплана внесли депутаты Законодательного Собрания Петербурга.
Ранее строительство магистрали планировали начать в 2014 году, а объявить конкурс на проектирование - ближайшей осенью. На эти цели в городском бюджете были заложены 75 млн рублей. Трасса должна была быть сдана к 2017 - 2018 годам и обойтись городу в сумму порядка 100 млрд руб., ранее заявлял Борис Мурашов. Строить ее планировалось по модели государственно-частного партнерства.