Законопроект «О землепользовании в городе Москве принят в первом чтении»


22.11.2007 15:31

Мосгордума приняла в первом чтении законопроект «О землепользовании в городе Москве», который определяет механизм передачи гражданам и компаниям земельных участков в собственность, сообщает «РБК daily». В перечень оснований, разрешающих изъятие, разработчики включили целевые программы и генеральный план. Законопроект должен разъяснить и упростить механизм передачи земельных участков жителям и компаниям в частную собственность, а также привести московское законодательство в соответствие с федеральным. В ходе обсуждения законопроекта было сделано около двадцати замечаний и обнаружились противоречия с градостроительным законодательством. Депутаты уверены, что законопроект полон пробелов, которые открывают возможность для произвола чиновников. В законопроект включены дополнительные основания, которые позволяют чиновникам изымать земли под городские нужды. Это федеральные целевые программы и генеральный план. «Это позволит чиновникам сносить целые дома и даже кварталы», — уверен депутат С. Митрохин. Федеральные нормы действительно позволяют регионам устанавливать свои правила изъятия земельных участков для нужд субъекта РФ. «Например, строительство дороги — законное основание для изъятия, а строительство на смежных участках коммерческих объектов уже не может являться таким основанием», — говорит депутат Ю. Борисенко. По его словам, не исключено, что такая норма в случае ее принятия окажется просто незаконной и ее можно будет оспорить. Законопроект буден рассмотрен во втором чтении с учетом многочисленных замечаний.




23.08.2007 23:21

Конкурс, который должен определить новый вид аэропорта «Пулково-1», будет проведен в начале следующего месяца, а его итоги огласят 13 сентября. Об этом сообщили в пресс-службе аэропорта «Пулково».

Напомним, что в конкурсе участвовали четыре архитектурных проекта: немецкий, английский, американский и российский. После того, как все проекты были отсмотрены специальной комиссией, в состав которой входили министр по транспорту РФ Игорь Левитин и министр экономического развития РФ Герман Греф, во второй этап конкурса прошли только два - американской компании Skidmore Owings & Merrill LLP и английской фирмы Grimshaw & Partners Ltd.