КГИОП внес комплекс Печатного двора в Петроградском районе в список культурного наследия
Комитет по охране памятников (КГИОП) принял решение о внесении в список объектов культурного наследия Санкт-Петербурга здания Печатного двора в Петроградском районе - постройки Государственной типографии, возведенной по проекту архитектора Бенуа.
В список вошли не только административные корпуса, расположенные на Гатчинской, Ораниенбаумской улицах и Чкаловском проспекте, но и дом рабочих организаций на Чкаловском, 15 (корп. 1, 2, 3).
Все здания, вошедшие в перечень, были построены в 1907 - 1910 годах. Корпуса были построены на месте старого Печатного двора, который работал на этом месте еще с начала XIX века. Новые здания по проекту архитектора Бенуа были возведены в начале прошлого века. В центре комплекса размещен печатный цех - отдельное, освещенное со всех сторон и сверху через стеклянный купол здание. По своим размерам и техническому оснащению типография не имела аналогов в России.
Ночными "социальными" автобусными маршрутами за первые выходные ноября (3-5 ноября) воспользовалось 2,4 тыс. петербургжцев, сообщает комитет по транспорту Санкт-Петербурга.
Лидером по популярности у горожан стала трасса № "2м", проходящая вдоль станций "синей" ветки метро. Ее пассажирами стали 714 человек.
В целом с начала сентября специалистами комитета по транспорту отмечено незначительное снижение уровня пассажиропотока по сравнению с летним периодом. За два предыдущих месяца ночными автобусами было перевезено около 16 тыс. человек. При этом в среднем за одну ночь услугами этого общественного транспорта пользуется от 700 до 1000 пассажиров. Этот показатель на сегодняшний день отражает стабильный спрос пассажиров на передвижение по городу в темное время суток.
Ночные автобусы Петербурга работают с 0:00 часов до 06:00 утра по выходным (в ночь с пятницы на субботу и с субботы на воскресенье) и праздничным дням.
Посадка и высадка пассажиров производится на действующих остановках общественного транспорта. Остановки у станции метрополитена являются обязательными, иные действующие остановки на трассе маршрута осуществляются по требованию пассажиров. Для удобства пассажиров существующий интервал движения составляет не более 15 минут.