"Архэнерго"завершило ремонтные работы на РП-70 в Котласе
Филиал ОАО "МРСК Северо-Запада" "Архэнерго" завершил ремонтные работы на распределительном пункте РП-70 в городе Котлас Архангельской области. Накануне бригада по обслуживанию кабельных линий Котласского городского РЭС провела испытания кабельных линий, отходящих от РП, сообщила энергокомпания.
Проект был реализован в соответствии с технической политикой ОАО "МРСК Северо-Запада", которая предполагает последовательную замену масляных выключателей на вакуумные на энергообъектах компании. Стоимость ремонтных работ составляет 1,5 млн руб.
Ремонт РП-70 - проект ремонтной программы "Архэнерго", рассчитанный на два года. Капитальный ремонт на этом распредпункте энергетики начали еще в 2011 году. В первый год была проведена замена масляных выключателей на вакуумные в первой секции шин. В настоящее время готова и вторая секция. Специалисты филиала уже присоединили линии к выключателям и провели испытание отходящих от РП кабельных линий.
"РП-70 - это основной распределительный пункт Котласа, он берёт на себя львиную долю нагрузки на электросетевое оборудование города. От данного РП отходят 7 фидеров 10 кВ, запитаны 22 трансформаторные подстанции, от которых в свою очередь зависит электроснабжение основных социально-значимых объектов административного центра", - рассказал начальник Котласского городского РЭС Владимир Шестаков.
Переустройство РП-70 - это первый шаг на пути к масштабной реконструкции электросетевого хозяйства Котласа. В перспективе филиал "Архэнерго" планирует провести модернизацию крупного питающего центра - подстанции (ПС) 100/35/10 кВ "Котлас". На ПС предполагается установить трансформаторы мощностью 25 МВА, которые смогут обеспечить работу подстанции в условиях растущих объемов энергопотребления.
Ночными "социальными" автобусными маршрутами за первые выходные ноября (3-5 ноября) воспользовалось 2,4 тыс. петербургжцев, сообщает комитет по транспорту Санкт-Петербурга.
Лидером по популярности у горожан стала трасса № "2м", проходящая вдоль станций "синей" ветки метро. Ее пассажирами стали 714 человек.
В целом с начала сентября специалистами комитета по транспорту отмечено незначительное снижение уровня пассажиропотока по сравнению с летним периодом. За два предыдущих месяца ночными автобусами было перевезено около 16 тыс. человек. При этом в среднем за одну ночь услугами этого общественного транспорта пользуется от 700 до 1000 пассажиров. Этот показатель на сегодняшний день отражает стабильный спрос пассажиров на передвижение по городу в темное время суток.
Ночные автобусы Петербурга работают с 0:00 часов до 06:00 утра по выходным (в ночь с пятницы на субботу и с субботы на воскресенье) и праздничным дням.
Посадка и высадка пассажиров производится на действующих остановках общественного транспорта. Остановки у станции метрополитена являются обязательными, иные действующие остановки на трассе маршрута осуществляются по требованию пассажиров. Для удобства пассажиров существующий интервал движения составляет не более 15 минут.