"Архэнерго"завершило ремонтные работы на РП-70 в Котласе
Филиал ОАО "МРСК Северо-Запада" "Архэнерго" завершил ремонтные работы на распределительном пункте РП-70 в городе Котлас Архангельской области. Накануне бригада по обслуживанию кабельных линий Котласского городского РЭС провела испытания кабельных линий, отходящих от РП, сообщила энергокомпания.
Проект был реализован в соответствии с технической политикой ОАО "МРСК Северо-Запада", которая предполагает последовательную замену масляных выключателей на вакуумные на энергообъектах компании. Стоимость ремонтных работ составляет 1,5 млн руб.
Ремонт РП-70 - проект ремонтной программы "Архэнерго", рассчитанный на два года. Капитальный ремонт на этом распредпункте энергетики начали еще в 2011 году. В первый год была проведена замена масляных выключателей на вакуумные в первой секции шин. В настоящее время готова и вторая секция. Специалисты филиала уже присоединили линии к выключателям и провели испытание отходящих от РП кабельных линий.
"РП-70 - это основной распределительный пункт Котласа, он берёт на себя львиную долю нагрузки на электросетевое оборудование города. От данного РП отходят 7 фидеров 10 кВ, запитаны 22 трансформаторные подстанции, от которых в свою очередь зависит электроснабжение основных социально-значимых объектов административного центра", - рассказал начальник Котласского городского РЭС Владимир Шестаков.
Переустройство РП-70 - это первый шаг на пути к масштабной реконструкции электросетевого хозяйства Котласа. В перспективе филиал "Архэнерго" планирует провести модернизацию крупного питающего центра - подстанции (ПС) 100/35/10 кВ "Котлас". На ПС предполагается установить трансформаторы мощностью 25 МВА, которые смогут обеспечить работу подстанции в условиях растущих объемов энергопотребления.
В Коми за 9 месяцев 2012 года из выделенных на дорожную отрасль 9 млрд руб. удалось освоить лишь половину. Такие данные привел руководитель Дорожного агентства Коми Эдуард Слабиков на заседании президиума регионального парламента в понедельник, 29 октября.
По его словам, основное недоосвоение средств возникло в ходе капитального ремонта дороги Сыктывкар-Ухта, на которую планировалось потратить 4,5 млрд руб. Реальный процент освоения - 3,5 млрд руб.
"В этом году ухтинский завод НПЗ прекратил выпуск битума, что стало большой проблемой для запуска асфальтобетонного завода. Брак в этом направлении мы не допустим - лучше сделать меньше, но лучше и перенести оставшиеся средства на следующий год",- отметил глава Дорожного агентства.
Слабиков добавил, что не все все выполненные объемы по ремонту дорог в муниципалитетах предъявлены в дорагентство, поскольку на сегодня оно требует лабораторного контроля.
"Если раньше качество работ контролировал только сам муниципалитет, то теперь - государственное учреждение "Дорожный контроль". В большинстве городов и районов с качеством выполненных работ существуют большие проблемы. Мы ходим по кругу - подрядчики одни и те же", - подчеркнул руководитель агентства.
Он подчеркнул, что республика оказалась не готова к тому, что финансирование отрасли выросло с 4,5 млрд руб. до 9 млрд руб.
"Подрядчик не может выполнить даже основные объемы работ на республиканских дорогах, значит, на муниципальные тем более не пойдет. На ремонт трассы Сыктывкар-Ухта подрядчик был вынужден купить три новых асфальтобетонных завода, такие затраты по муниципалитетам ему не по карману. Однако в следующем году ситуация выровняется, прогнозируемый объем финансирования отрасли - около 4,1 млрд руб.", - заключил Слабиков. Об этом сообщает "Комиинформ".