"Архэнерго"завершило ремонтные работы на РП-70 в Котласе
Филиал ОАО "МРСК Северо-Запада" "Архэнерго" завершил ремонтные работы на распределительном пункте РП-70 в городе Котлас Архангельской области. Накануне бригада по обслуживанию кабельных линий Котласского городского РЭС провела испытания кабельных линий, отходящих от РП, сообщила энергокомпания.
Проект был реализован в соответствии с технической политикой ОАО "МРСК Северо-Запада", которая предполагает последовательную замену масляных выключателей на вакуумные на энергообъектах компании. Стоимость ремонтных работ составляет 1,5 млн руб.
Ремонт РП-70 - проект ремонтной программы "Архэнерго", рассчитанный на два года. Капитальный ремонт на этом распредпункте энергетики начали еще в 2011 году. В первый год была проведена замена масляных выключателей на вакуумные в первой секции шин. В настоящее время готова и вторая секция. Специалисты филиала уже присоединили линии к выключателям и провели испытание отходящих от РП кабельных линий.
"РП-70 - это основной распределительный пункт Котласа, он берёт на себя львиную долю нагрузки на электросетевое оборудование города. От данного РП отходят 7 фидеров 10 кВ, запитаны 22 трансформаторные подстанции, от которых в свою очередь зависит электроснабжение основных социально-значимых объектов административного центра", - рассказал начальник Котласского городского РЭС Владимир Шестаков.
Переустройство РП-70 - это первый шаг на пути к масштабной реконструкции электросетевого хозяйства Котласа. В перспективе филиал "Архэнерго" планирует провести модернизацию крупного питающего центра - подстанции (ПС) 100/35/10 кВ "Котлас". На ПС предполагается установить трансформаторы мощностью 25 МВА, которые смогут обеспечить работу подстанции в условиях растущих объемов энергопотребления.
Из-за поступления большого числа жалоб от населения и депутатов, правительство города намерено отказаться от строительства вылетной трассы под условным названием "Магистраль №7", которая должна была соединить Арсенальную набережную с Выборгским шоссе, рассказал сегодня первый заместитель председателя Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Владимир Шмидт, в настоящее время замещающий главу комитета Бориса Мурашова.
"Скорее всего, ее не будет, будет что-то новое", - ответил Владимир Шмидт на вопрос корреспондента "АСН-Инфо" о возможности строительства трассы. Работы по проектированию магистрали так и не начинались.
Согласно генплану Петербурга, седьмая магистраль должна была пройти через Удельный парк, против чего активно выступают градозащитники, а также - по участкам частных жилых домов в районе Озерков, против чего протестуют местные жители. В конце октября предложение исключить магистраль из генплана внесли депутаты Законодательного Собрания Петербурга.
Ранее строительство магистрали планировали начать в 2014 году, а объявить конкурс на проектирование - ближайшей осенью. На эти цели в городском бюджете были заложены 75 млн рублей. Трасса должна была быть сдана к 2017 - 2018 годам и обойтись городу в сумму порядка 100 млрд руб., ранее заявлял Борис Мурашов. Строить ее планировалось по модели государственно-частного партнерства.