Пешеходным Средний проспект станет после постройки моста через Серный остров
Средний проспект Васильевского острова может стать частично пешеходным, но только после постройки нового моста через остров Серный. Власти Санкт-Петербурга планирует объявить конкурс на строительство моста до конца 2012 года, после чего мост будут строить в течение как минимум 3 лет. Об этом сообщил и.о. председателя комитета по развитию транспортной инфраструктуры Владимир Шмидт.
"Мы рассматриваем эту возможность, но только после ввода моста через остров Серный, когда закончится реконструкция Дворцового моста", - отметил он.
Конкурс на строительство моста, который соединит Васильевский остров и Петроградский район Петербурга, будет объявлен до конца 2012 года. На сегодняшний день стоимость строительства Серного моста оценивается в более чем 8 млрд руб.
Тогда Средний проспект может стать пешеходным не раньше 2015 года. Как сообщалось ранее, пешеходная зона может быть создана только только на части проспекта - он станет открытым только для общественного транспорта на протяжении нескольких кварталов в районе метро "Василеостровская". При этом Малый и Большой проспекты Васильевского острова станут исключительно автомобильными с односторонним движением.
Предпроектные работы по магистрали Фаянсовая-Зольная, предполагающей строительство платной скоростной трассы с мостом через Неву в створе Фаянсовой и Зольной улиц, уже ведутся, а их результаты будут известны к середине следующего года, рассказал сегодня первый заместитель председателя комитета по развитию транспортной инфраструктуры Владимир Шмидт.
Именно тогда уже можно будет говорить о стоимости и характеристиках будущей магистрали. При этом для строительства, скорее всего, будут привлекаться средства частных инвесторов, подтвердил звучавшую ранее информацию Владимир Шмидт. Возможно - по схеме государственно-частного партнерства.
Ранее о готовности участвовать в строительстве трассы заявляли Ситибанк, Сбербанк и ВТБ. Последний уже является одним из инвесторов строительства Западного скоростного диаметра.
Ранее глава комитета Борис Мурашов заявлял о том, что построить магистраль планируется к 2017-2018 годам, а стоимость одного километра составит около 2,5-3 млрд руб. Учитывая, что протяженность трассы от Таврической до Выборгского шоссе - 17,4 км, ее возведение обойдется примерно в 43,5-52 млрд руб.