Нехватка инженерно-подготовленных площадей тормозит развитие строительства в Ленобласти
Об этом заявил Начальник отдела формирования мониторинга федеральных и региональных целевых строительных программ Комитета по строительству Правительства Ленобласти С. И. Игольников на прошедшей вчера в Санкт-Петербурге конференция «Развитие инженерной инфраструктуры Ленинградской области». Поддержку в организации этого мероприятия оказали Комитет по строительству и Комитет по энергетическому комплексу и жилищно-коммунальному хозяйству Правительства ЛО.
С. И. Игольников предоставил данные статистики по развития жилищного строительства и реконструкции ветхого жилья в Ленобласти. В планах правительства региона до
С. И. Игольников выделил несколько наиболее важных проблем, которыми озабочен сегодня Комитет по строительству ЛО. Прежде всего, это дефицит инженерно-подготовленных площадей под многоэтажную застройку. «Пятна под строительство постепенно исчезают», отметил докладчик. На фоне этого радует то, что активно развивается малоэтажное домостроение, которое составляет сегодня 60-70% общего объема строительства. Вторая проблема, озвученная С. И. Игольниковым, – недостаточное финансирование работ по инженерной подготовке территорий.
Как сообщили в пресс-службе управляющей компании «Морской фасад», презентация прошла на месте строительства морского пассажирского порта в Санкт-Петербурге. Во встрече приняли участие дипломаты консульств Бельгии, Великобритании, Венгрии, Германии, Литва, Латвия, Мальты, Монако, Нидерландов, Польши, США, Французской республики, Швеции, Эстонии. Президент управляющей компании «Морской фасад» Шавкат Кары-Ниязов рассказал гостям о том, как реализуется проект, на каком этапе сейчас находится образование и развитие территорий в западной части Васильевского острова.
Как сообщалось ранее, в начале 2004 года власти Санкт-Петербурга приняли решение начать работы по реализации проекта строительства паромно-пассажирского комплекса за счет расширения территории Васильевского острова (общая площадь намыва превысит 450 га). Объем инвестиций в проект Министерство транспорта РФ оценивает в 1 млрд долларов, а с учетом капитальных вложений в недвижимость на новой намытой территории -- в 2 млрд долларов. Из этих средств около 0,4 млрд долларов планируется затратить на строительство гидротехнических сооружений и самого терминала, на углубление подходного канала и создание таможенных и пограничных служб -- около 200 млн долларов (из федерального бюджета), остальное - на жилую и деловую застройку на Васильевском острове. Планируется строительство жилых помещений для более чем 70 тысяч человек. Всего на новой территории построят более 100 тысяч парковочных мест.