В Вологодской области построен современный полигон ТБО площадью 3,7 га
Современный полигон твердых бытовых отходов (ТБО) площадью 3,7 га построен в Кадуйском районе в рамках областной программы "Предотвращение загрязнения окружающей среды Вологодской области отходами на 2011 - 2020 годы". Он может вместить около 250 тыс. куб. м твердых бытовых отходов. Об этом сообщает пресс-служба губернатора и правительства Вологодской области.
Строительство объекта финансировалось за счет средств областного и районного бюджетов и составило более 9 млн руб. Кроме того, 14,5 млн руб. затрачено на приобретение техники и оборудования для эксплуатации полигона.
По словам руководителя департамента природных ресурсов и охраны окружающей среды Александра Завгороднего, при реализации проекта выполнен комплекс мероприятий по охране атмосферного воздуха, подземных вод, почвы, а также животного и растительного мира.
На полигоне предусмотрена послойная технология складирования и изоляции отходов, что позволяет предотвратить поступление загрязняющих веществ с поверхности отходов в атмосферу. По периметру полигон огражден металлической сеткой, на въезде установлен шлагбаум, чтобы на него не проникали люди и животные. На выезде с полигона мусоровозам предстоит принять дезинфицирующую "ванну" для исключения вывоза за его пределы микрофлоры, которая неизбежно присутствует на такого рода объектах.
Полигон предназначен для захоронения бытовых и производственных отходов трех муниципальных образований района - поселка Кадуй и сельских поселений Рукавицкое и Бойловское. В целом это 49 населенных пунктов, где проживают около 12,5 тыс. человек.
Ленинградское УФАС России сегодня, 31 октября, перенесло рассмотрение дела в отношении ОАО "РЖД" по признакам нарушения п.8 ч.1 ст.10 закона "О защите конкуренции".
Основанием для возбуждения очередного дела в отношении железнодорожного монополиста послужило заявление ООО "Петротранс-Приморск".
Технические условия, выданные заявителю РЖД на перевозку 3,3 млн. тонн в год, содержат работы по развитию станции Ермилово (строительство и электрификация путей, новые стрелочные переводы и другое). В то же время в выданных РЖД технических условиях в адрес хозсубъектов, осуществляющих деятельность по перевалке углеводородов и нефтепродуктов в порту "Усть-Луга", содержится меньшее количество требований по выполнению работ по развитию инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования.
По мнению заявителя, такие действия железнодорожного монополиста могут квалифицироваться как создание дискриминационных условий доступа на товарный рынок и ставят ООО "Петротранс-Приморск" в неравное положение по сравнению с другими хозяйствующими субъектами.
По итогам первого заседания комиссии антимонопольного органа, которое состоялось 27 сентября 2012 года, у РЖД был запрошены докумены. В частности, была запрошена информация об уровне развития всех станций Лужского узла, выписка из инвестиционной программы ОАО "РЖД" на 2010-2012 года в части, касающейся развития подходов к портам Усть-Луга и Приморск, а так же перечень выполненных и планируемых работ в рамках реализации проекта по комплексной реконструкции участка Выборг-Приморск-Ермилово.
В рамках заседания комиссии представители ОАО "РЖД" ходатайствовали о продлении сроков предоставления запрошенной Ленинградским УФАС России информации.
"На подготовку ответа по нашему запросу у РЖД было фактически три недели, и по нашему мнению, этого времени вполне достаточно для подготовки всех документов. Но ввиду важности рассматриваемого нами дела комиссия удовлетворила ходатайство железных дорог", - резюмировал председатель комиссии, заместитель руководителя антимонопольного органа Глеб Коннов.
Комиссия Ленинградского УФАС России отложила дальнейшее рассмотрение дела на 20 ноября 2012 года.