В Вологодской области построен современный полигон ТБО площадью 3,7 га
Современный полигон твердых бытовых отходов (ТБО) площадью 3,7 га построен в Кадуйском районе в рамках областной программы "Предотвращение загрязнения окружающей среды Вологодской области отходами на 2011 - 2020 годы". Он может вместить около 250 тыс. куб. м твердых бытовых отходов. Об этом сообщает пресс-служба губернатора и правительства Вологодской области.
Строительство объекта финансировалось за счет средств областного и районного бюджетов и составило более 9 млн руб. Кроме того, 14,5 млн руб. затрачено на приобретение техники и оборудования для эксплуатации полигона.
По словам руководителя департамента природных ресурсов и охраны окружающей среды Александра Завгороднего, при реализации проекта выполнен комплекс мероприятий по охране атмосферного воздуха, подземных вод, почвы, а также животного и растительного мира.
На полигоне предусмотрена послойная технология складирования и изоляции отходов, что позволяет предотвратить поступление загрязняющих веществ с поверхности отходов в атмосферу. По периметру полигон огражден металлической сеткой, на въезде установлен шлагбаум, чтобы на него не проникали люди и животные. На выезде с полигона мусоровозам предстоит принять дезинфицирующую "ванну" для исключения вывоза за его пределы микрофлоры, которая неизбежно присутствует на такого рода объектах.
Полигон предназначен для захоронения бытовых и производственных отходов трех муниципальных образований района - поселка Кадуй и сельских поселений Рукавицкое и Бойловское. В целом это 49 населенных пунктов, где проживают около 12,5 тыс. человек.
Из-за поступления большого числа жалоб от населения и депутатов, правительство города намерено отказаться от строительства вылетной трассы под условным названием "Магистраль №7", которая должна была соединить Арсенальную набережную с Выборгским шоссе, рассказал сегодня первый заместитель председателя Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Владимир Шмидт, в настоящее время замещающий главу комитета Бориса Мурашова.
"Скорее всего, ее не будет, будет что-то новое", - ответил Владимир Шмидт на вопрос корреспондента "АСН-Инфо" о возможности строительства трассы. Работы по проектированию магистрали так и не начинались.
Согласно генплану Петербурга, седьмая магистраль должна была пройти через Удельный парк, против чего активно выступают градозащитники, а также - по участкам частных жилых домов в районе Озерков, против чего протестуют местные жители. В конце октября предложение исключить магистраль из генплана внесли депутаты Законодательного Собрания Петербурга.
Ранее строительство магистрали планировали начать в 2014 году, а объявить конкурс на проектирование - ближайшей осенью. На эти цели в городском бюджете были заложены 75 млн рублей. Трасса должна была быть сдана к 2017 - 2018 годам и обойтись городу в сумму порядка 100 млрд руб., ранее заявлял Борис Мурашов. Строить ее планировалось по модели государственно-частного партнерства.