Стоимость строительно-монтражных работ в рамках реконструкции станции Ржевка ОЖД составляет 260 млн руб.
Стоимость строительно-монтажных работ, проводимых в рамках реконструкции станции Ржевка Октябрьской железной дороги составляет порядка 260 млн руб., сообщает пресс-служба ОЖД - филиала ОАО "РЖД".
Реконструкция проводится Октябрьской железной дорогой в рамках компенсационного строительства. Старый вокзал послевоенной постройки был демонтирован во время строительства кольцевой автодороги. После реконструкции в новом здании будут располагаться два зала для пассажиров - зал ожидания и зал, оборудованный автоматической системой контроля оплаты проезда (АСКОП). Все помещения, включая служебные, оснащены системой кондиционирования и обогрева воздуха, противопожарной сигнализацией, системой круглосуточного видеонаблюдения. Общая площадь нового вокзала 648 кв. м.
Платформы станции изготовлены по немецким технологиям, покрыты специальным противоскользящим материалом и имеют износоустойчивую разметку для пассажиров.
Также в рамках реконструкции станции Ржевка над железнодорожными путями построен пешеходный мост длиной 74 м. Его высота составляет 7 м, поэтому проектировщики предусмотрели наличие лифтов для маломобильных групп населения. Семиметровая ширина моста позволяет разделить его на две части, обеспечив проход для пассажиров пригородных поездов, а также для пешеходов, переходящих железную дорогу. Кроме того, разделение потока пассажиров является одной из составляющих комплексных мер профилактики безбилетного проезда.
Открытие станции Ржевка запланировано на первую декаду декабря 2012 года.
ОАО "Ленэнерго" и Институт электрофизики и электроэнергетики РАН (ИЭЭ РАН) договорились о совместной работе в области развития научно-практической и инновационной деятельности. Соглашение о сотрудничестве подписали генеральный директор ОАО "Ленэнерго" Андрей Сорочинский и директор института, академик Филипп Рутберг.
Электросетевая компания и ИЭЭ РАН будут совместно проводить исследовательские, экспериментальные и опытно-конструкторские разработки, внедрять полученные результаты в производственную деятельность. Планируется, что сотрудники ИЭЭ РАН будут участвовать в научно-техническом совете ОАО "Ленэнерго", а также в рабочей комиссии по рассмотрению предложений в программу инновационного развития сетевой компании.
В настоящее время ИЭЭ РАН выразил готовность участвовать в ряде инновационных разработок в интересах ОАО "Ленэнерго", в частности в создании усовершенствованного тепловизора для вертолетного осмотра линий электропередачи, мобильного накопителя электроэнергии, который позволит проводить работы на сетях без отключения потребителей, устройства диагностики кабельных линий неразрушающим методом.
В 2011 году, несмотря на пересмотр тарифных решений ОАО "Ленэнерго" удалось начать серьезные инновационные преобразования, компания утвердила программу инновационного развития на 2011-2016 годы.
"Развитие и внедрение инновационных технологий сегодня одно из приоритетных направлений для "Ленэнерго", поскольку речь идет об эффективном управлении энергокомплексом и надежности сетей. За пять лет в сотрудничестве с ведущими научно-исследовательскими институтами и высшими учебными заведениями России мы намерены реализовать несколько десятков научно-исследовательских и опытно-конструкторских проектов", - отметил генеральный директор ОАО "Ленэнерго" Андрей Сорочинский.
Основные направления программы инновационного развития ОАО "Ленэнерго" - реновация оборудования, развитие информационных технологий и ИТ-инфраструктуры, совершенствование управления процессами и выполнение научно-исследовательских и опытно-конструкторских разработок по различным направлениям.