"Эталон-Инвест" открыл паркинг в жилом микрорайоне "Изумрудные холмы" в Красногорске
В жилом микрорайоне "Изумрудные холмы" в Красногорске (Московская область) состоялось официальное открытие паркинга, расположенного в стилобате дома №1 по бульвару Космонавтов. В мероприятии приняли участие жители микрорайона и руководство компании "Эталон-Инвест" (входит в состав Etalon Group).
Паркинг состоит из двух уровней (первый и цокольный этаж) и насчитывает 552 машиноместа, а также места для хранения велотехники. Въезды на его территорию оборудованы воротами с дистанционным управлением и системами контроля доступа. Системы пожарной сигнализации и пожаротушения, а также круглосуточная охрана позволят жителям не волноваться за сохранность своего автотранспорта.
В зависимости от конструктивных особенностей парковочные места распределяются на три типа: стандартные, нестандартные и семейные. Стандартные и нестандартные машиноместа вмещают один автомобиль, семейное машиноместо рассчитано на два автомобиля. Приобрести место на паркинге можно с минимальным первым взносом - 30% и беспроцентной рассрочкой до августа 2013 года.
"Изумрудные холмы" - флагманский проект компании "Эталон-Инвест". Всего в состав комплексной застройки жилого микрорайона входят 20 многоквартирных жилых корпусов разной этажности, 7 детских садов, 5 школ, медицинский центр, спортивно-развлекательный комплекс с бассейном и водным парком, подземные и наземные паркинги, коммерческая недвижимость. В общей сложности на участке 80 га будет построено 1,032 млн кв. м.
ЗАО "Институт Гипростроймост - Санкт-Петербург" стало единственным участником конкурса на предварительное проектирование моста в створе Орловской и Феодосийской улиц.
Как говорится в материалах госзаказа, компания предложила выполнить проект за 1 млн 581 тыс. 757 руб. против максимальной стоимости в 1 млн 597 тыс. 734,58 руб.
Согласно протоколу вскрытия конвертов с заявками, конкурс признан несостоявшимся. Теперь, если заявка компании окажется соответствующей условиям заказа, комитет по развитию транспортной инфраструктуры администрации Петербурга может заключить с ней контракт как с единственным подрядчиком, сообщает РБК.
Задача предварительного проекта - определить целесообразность строительства моста в этом месте, техническую осуществимость проекта и его ориентировочную стоимость.
Феодосийский мост рассматривается как одна из альтернатив Орловскому тоннелю, проект строительства которого в настоящее время заморожен.