Калининский, Московский и Центральный районы признаны самыми благоустроенными в Петербурге
В комитете по благоустройству подведены итоги смотра-конкурса на лучшее комплексное благоустройство территорий районов Санкт-Петербурга в 2012 году. Победителем в первой группе районов стал Калининский район, на 2-м месте - Фрунзенский, на 3-м - Приморский.
Во второй группе районов победил Московский район, на 2-м месте - Невский, 3-е место поделили Кировский и Красногвардейский районы.
В третьей группе районов места распределились следующим образом: лидирует Центральный район, 2-е место у Петроградского района, на 3-м - Василеостровский.
Среди пригородных районов (4-я группа) 1-е место не присуждалось, 2-е место поделили Курортный и Пушкинский районы, на 3-м месте -Колпинский район.
На конкурс в этом году было представлено более 200 объектов в 13 номинациях. Выбирали самый благоустроенный квартал, улицу, дворовую территорию, а также объекты различных сфер городского хозяйства - здравоохранения, образования, культуры, спорта, садово-паркового хозяйства, промышленности, потребительского рынка и т.д. В рамках смотра-конкурса оценивается полный комплекс работ по благоустройству, в том числе асфальтирование, ремонт газонов, набивных покрытий, разбивка цветников, устройство тротуаров и мощение дорожек, снос деревьев - "угроз", обустройство парковок, создание новых зон отдыха.
В 2012 году практически во всех районах города при выполнении работ по благоустройству кварталов, улиц и дворовых территорий предусмотрено размещение дополнительных мест для парковок автотранспорта, в том числе за счет локальных расширений внутриквартальных проездов или обустройство гостевых парковок. На квартальных территориях установлены современные спортивные тренажеры, игровое оборудование.
3 наиболее благоустроенные петербургские улицы в 2012 году - пр. Культуры в Калининском районе, ул. Дыбенко в Невском районе и Чкаловский пр. в Петроградском районе.
Самыми благоустроенными объектами культуры в нашем городе являются: библиотека на Балтийском пр. в пос. Лисий Нос, Библиотека № 3 им. О. Ф. Берггольц на ул.Седова, Памятник адмиралу П.С. Нахимову в сквере "Малые Гаванцы" (со стороны ул. Нахимова), СПб ГКУ "Кронштадтская музыкальная школа" на Ленинградской ул. в Кронштадтском районе.
Среди городских объектов садово-паркового хозяйства лучшими стали: сквер между Растанной ул., Расстанным пер. и Расстанным проездом во Фрунзенском районе, сквер у Некрополя "Литераторские мостки", Ломоносовский сад в Невском районе, Шкиперский сад в Василеостровском районе, зона отдыха "Мать и дитя" в пос. Комарово.
По результатам смотра-конкурса будут поощрены не только главы администраций районов Петербурга, но и работники, отличившиеся в его организации и проведении.
Компания "ИНКОТЕК КАРГО" перевезла для строительства ЛАЭС-2 более 1 тыс. тонн негабаритного энергетического оборудования, изготовленного ОАО "ЗиО "Подольск".
В состав партии вошли 2 сепаратора, 4 пароперегревателя и 4 подогревателя высокого давления (ПВД). Длина последних составила 12,4, а высота 3,9 метра. Кроме того, подогреватели высокого давления имели и наибольший вес - 137 тонн. Самыми "миниатюрными" стали сепараторы. Их высота составила 4,6 м, длина - 6,7 м, а масса - 40 тонн, отмечается в сообщении компании.
Транспортировка оборудования из города Подольск (Московская обл.) в город Сосновый Бор (Ленинградская обл.) осуществлялась автомобильным транспортом с использованием низкорамных трейлеров.
Согласно условиям контракта, груз перевозился по следующей схеме: сепаратор и 2 пароперегревателя загружали на трейлеры и в составе автоколонны из 3-х автомобилей доставляли заказчику. Транспортировка ПВД требовала специального режима перевозки и поэтому осуществлялась отдельно. Всего для их доставки понадобилось 4 рейса. В конце октября все оборудование было доставлено на строительную площадку ЛАЭС-2.
"ИНКОТЕК КАРГО" - один из лидеров на российском рынке перевозок сверхтяжелого и негабаритного оборудования для атомных станций. Компания является многолетним партнером ЗАО "Атомстройэкспорт". В ее активе перевозки оборудования для строительства Куданкуламской АЭС в Индии, для Бушерской АЭС в Иране, Тяньваньской АЭС в Китае, транспортировка энергетического оборудования общим весом 4 тыс. тонн с АЭС "Белене" (Болгария) и АЭС "Норд" (Германия).