ЛАЭС-2 ожидает прибытия оборудования для реакторной установки энергоблока №1
Спецтранспорт с оборудованием для энергоблока №1 строящейся Ленинградской АЭС-2 должно сегодня, 2 ноября, отойти от причала в поселке Усть-Славянка на Неве. Ожидается, что груз прибудет в Сосновый Бор в соответствии с графиком поставки 4 ноября, сообщает пресс-служба "Росэнергоатома".
Поскольку общий вес оборудования составляет 622 тонны и большая часть комплекта является негабаритными грузами, для его доставки был выбран морской путь через Финский залив.
Общий путь, который проделает реактор от Ижорских заводов до Соснового Бора, составляет более 140 км. Чтобы выдержать на себе столь ответственный груз, на пирсе в Сосновом Бору проведены соответствующие подготовительные работы.
После разгрузки оборудование спецавтотранспортом будет доставлено на площадку разгрузки и хранения тяжеловесного крупногабаритного оборудования Ленинградской АЭС-2.
Остальное оборудование (крышка блока и шахта) будет доставлено на строительную площадку Ленинградской АЭС-2 автотранспортом.
Реакторное оборудование, в том числе корпус реактора ВВЭР-1200, компенсатор и блок защиты труб для строящейся станции, было произведено по заказу ОАО "Концерн "Росэнергоатом" на Ижорских заводах. Такое оборудование имеет длительный цикл изготовления, поэтому, чтобы уложиться в срок, договор был заключен более 3 лет назад, в сентябре 2009 года.
Филиал МРСК Северо-Запада "Комиэнерго" завершил строительство линии 110 кВ "Сокловка-Пажга" - это первый этап реализации масштабного инвестиционного проекта филиала «ВЛ 110 кВ «ТЭЦ СЛПК - ПС "Визинга". Новая линия позволит существенно повысить надежность электроснабжения потребителей Сысольского, Прилузского и Койгородского районов республики Коми, отмечается в сообщении энергокомпании.
Электроснабжение потребителей этих районов осуществляется от транзита 110 кВ "Сыктывкар - Визинга - Объячево - Мураши". Воздушная линия общей протяженностью 300 км введена в эксплуатацию в 1966-1968 годах, и не рассчитана на большие нагрузки. В настоящее время от линии запитано 13 подстанций с фактической нагрузкой 31,5 МВА. Однако в ближайшие несколько лет, по прогнозам специалистов филиала, нагрузка вырастет почти в 2 раза - до 56 МВА.
Справиться с возрастающими нагрузками "Комиэнерго" сможет при наличии второй цепи на юг республики. Линия 110 кВ "Соколовка -Пажга" в рамках масштабного инвестиционного проекта стала первым "сдвоенным участком" на многогранных опорах. Проект является приоритетным для региона и включен в Программу развития электроэнергетики республики Коми на 2011-2015 годы.
На строительство участка «Соколовка-Пажга» протяженностью 25 км филиал направил 125 млн рублей. Линия состоит из 139 опор – 19 анкерных (решетчатых) и 120 многогранных.
В сообщении отмечается, что работы сильно осложнил тот факт, что воздушная линия является действующей. В период рабочего дня, то есть с утра и до вечера, электроснабжение со стороны Сыктывкара прекращалось, и южные районы Коми запитывались со стороны Кировской области. При этом "Кировэнерго" не всегда "давало добро" на отключения. За 5 месяцев - с июня по октябрь - в связи с проведением ремонтной кампании и подготовкой к зиме разрешения были предоставлены лишь на 84 дня работы.
Кроме того, при проведении работ на линии постоянно соблюдалась двухчасовая аварийная готовность. Рабочие кировской подрядной организации "Мехколонна 24" демонтировали старые - и тут же устанавливали новые опоры. Несмотря на сложности, подрядчик уложился в установленные сроки.
В будущем реализация масштабного инвестиционного проекта Комиэнерго будет продолжена: на 2014 год запланированы работы по расширению подстанций "Соколовка" и "Пажга", затем будет продолжено строительство линии.
В целом реализация инвестпроекта Комиэнерго ВЛ 110 кВ "ТЭЦ СЛПК -подстанция "Визинга" рассчитана до 2015 года.