Губернатор Полтавченко: В бюджете Петербурга нет средств на решение проблем дольщиков
Губернатор Санкт-Петербурга Георгий Полтавченко, отвечая на вопрос депутата Законодательного Собрания Петербурга Алексея Макарова, признал, что для решения проблем "обманутых дольщиков" средств в бюджете не предусмотрено, сообщает пресс-служба депутата.
Депутат фракции "Единая Россия" Алексей Макаров направил Губернатору запрос, в котором просил сообщить, считает ли Губернатор деятельность исполнительных органов государственной власти Санкт-Петербурга по оказанию содействия "обманутым дольщикам" эффективной и удовлетворительной, и предусмотрены ли в городском бюджете средства на решение проблем "обманутых дольщиков".
Губернатор сообщил, что до сих пор неизвестно, кого нужно считать "обманутыми дольщиками". Ведь в Федеральном законе от 30 декабря 2004 года № 214-ФЗ "Об участии в долевом строительстве многоквартирных домов и иных объектов недвижимости и о внесении изменений в некоторые законодательные акты Российской Федерации» нет определения "обманутый дольщик".
Поэтому в Петербурге руководствуются понятиями "граждане - участники долевого строительства многоквартирных домов, пострадавшие от недобросовестных застройщиков, осуществляющих свою деятельность на территории Санкт-Петербурга" и "участник долевого строительства, нуждающийся в защите".
В Реестре участников долевого строительства, который ведет комитет по строительству, числятся только 21 человек. Большинству же граждан, которые желают попасть в Реестр, отказано, потому что договоры у них заключены не с застройщиком, а с инвестором строительства многоквартирных домов. Таким образом, сообщает губернатор, Реестр не содержит исчерпывающей информации обо всех гражданах, пострадавших от недобросовестных застройщиков.
Официально в Петербурге пострадавшими от недобросовестных застройщиков являются всего 562 гражданина и 21 гражданин - участник долевого строительства, нуждающийся в защите.
Эти цифры явно не соответствуют действительности, ведь по самым минимальным подсчетам экспертов Союза потребителей России в Северной столице насчитывается 4 тыс. дольщиков. Таким образом, точное количество дольщиков до сих пор не определено.
План мероприятий, направленных на оказание содействия в защите прав участников долевого строительства и на завершение строительства проблемных объектов предусматривает лишь внесение изменений и дополнений в действующее законодательство Петербурга.
Губернатор признал, что Закон Санкт-Петербурга от 17 июня 2009 года № 307-62 "О мерах по защите прав участников долевого строительства многоквартирных домов в Санкт-Петербурге" нуждается в совершенствовании. Подготовлен проект изменений, который вводит понятия "недобросовестный застройщик-инвестор", "участник долевого строительства, нуждающийся в защите в Санкт-Петербурге» и "проблемный объект". Проект будут рассматривать в правительстве Петербурга в ноябре 2012 года.
Однако реализация Плана потребует дополнительных расходов из бюджета, которые до сих пор не оценены и не предусмотрены в бюджете города на 2013 год., отмечается в ответе губернатора.
На заседании постоянной комиссии по городскому хозяйству, градостроительству и земельным вопросам Законодательного Собрания Санкт-Петербурга сегодня, 1 ноября, принято решение внести на рассмотрение ЗС проект Закона "О порядке ремонта и содержания автомобильных дорог в Санкт-Петербурге", сообщает пресс-служба петербургского парламента.
В проекте устанавливается порядок организации и проведения работ по восстановлению транспортно-эксплуатационных характеристик автомобильных дорог общего пользования регионального значения (при выполнении которых не затрагиваются конструктивные и иные характеристики надежности и безопасности автомобильной дороги), а также порядок организации и проведения работ по поддержанию надлежащего технического состояния автомобильных дорог, оценке их технического состояния, а также по организации и обеспечению безопасности дорожного движения.
Проектом также устанавливается обязанность уполномоченных органов информировать пользователей автомобильных дорог за 30 дней до введения временных ограничений или прекращения движения с указанием причин, сроков таких ограничений, а также возможных маршрутов объезда (на официальном сайте, а также в средствах массовой информации).