Минобрнауки включил ГАСУ в список вузов с "признаками неэффективности"
Министерство образования и науки России опубликовало на своем сайте список вузов, в которых обнаружены "признаки неэффективности". В список вошли 136 вузов и 450 филиалов. Среди них - 20 вузов Москвы, 10 - Петербурга.
Из петербургских вузов неэффективным признан и Санкт-Петербургский государственный архитектурно-строительный университет (ГАСУ).
Также в перечень неэффективных высших учебных заведений Петербурга, по данным Минобрнауки, вошли: Государственная полярная академия, Санкт-Петербургская государственная академия ветеринарной медицины, Санкт-Петербургская государственная академия театрального искусства, Санкт-Петербургский государственный инженерно-экономический университет, Санкт-Петербургский государственный университет водных коммуникаций, Санкт-Петербургский государственный университет кино и телевидения, Санкт-Петербургский государственный университет культуры и искусств, Санкт-Петербургский государственный университет сервиса и экономики, Санкт-Петербургский государственный университет технологии и дизайна.
Среди показателей для отнесения вузов к группе имеющих признаки неэффективности: образовательная деятельность: средний балл ЕГЭ студентов, принятых по результатам ЕГЭ, научно-исследовательская деятельность: объем НИОКР в расчете на одного НПР, международная деятельность: удельный вес численности иностранных студентов в общем выпуске студентов; финансово-экономическая деятельность: доходы вуза из всех источников в расчете на одного НПР; инфрастуктура: общая площадь учебно-лабораторных зданий в расчете на одного студента.
ЗАО "Институт Гипростроймост - Санкт-Петербург" стало единственным участником конкурса на предварительное проектирование моста в створе Орловской и Феодосийской улиц.
Как говорится в материалах госзаказа, компания предложила выполнить проект за 1 млн 581 тыс. 757 руб. против максимальной стоимости в 1 млн 597 тыс. 734,58 руб.
Согласно протоколу вскрытия конвертов с заявками, конкурс признан несостоявшимся. Теперь, если заявка компании окажется соответствующей условиям заказа, комитет по развитию транспортной инфраструктуры администрации Петербурга может заключить с ней контракт как с единственным подрядчиком, сообщает РБК.
Задача предварительного проекта - определить целесообразность строительства моста в этом месте, техническую осуществимость проекта и его ориентировочную стоимость.
Феодосийский мост рассматривается как одна из альтернатив Орловскому тоннелю, проект строительства которого в настоящее время заморожен.