"Теплосеть Санкт-Петербурга" через час подключит отопление зданий, отключенное из-за аварии на площади Труда
Ремонтные работы по устранению технологического повреждения на площади Труда завершены. В настоящее время осуществляется промывка трубопровода перед включением, сообщает ОАО "Теплосеть Санкт-Петербурга".
Сообщение о технологическом нарушении поступило в Центральную диспетчерскую ОАО "Теплосеть Санкт-Петербурга" в четверг, 1 ноября, в 15:25, описывает компания хронологию событий. Через 15 минут оперативные бригады прибыли на место вытекания и произвели локализацию дефекта. В 16:20 произведено отключение поврежденного участка трубопровода диаметром 500 мм. В 22:30 при выполнении ремонта на поврежденном участке прямого трубопровода был выявлен еще один дефект на участке обратного трубопровода. В результате чего произвести переключение на резервные схемы горячего водоснабжения и отопления всех потребителей не удалось. В 6:00 были завершены работы на обратном трубопроводе.
В 8:50 ремонтные работы были закончены на прямом трубопроводе, после чего началась промывка обоих отремонтированных участков.
В настоящий момент в связи с производством работ движение в районе площади Труда ограничено.
Планируется, что в полном объеме горячее водоснабжение и отопление зданий в зоне дефекта будет осуществляться с 13:30.
Как сообщалось ранее, в аварийной зоне оказались 50 жилых домов, они были переведены на резервное теплоснабжение.
В Коми за 9 месяцев 2012 года из выделенных на дорожную отрасль 9 млрд руб. удалось освоить лишь половину. Такие данные привел руководитель Дорожного агентства Коми Эдуард Слабиков на заседании президиума регионального парламента в понедельник, 29 октября.
По его словам, основное недоосвоение средств возникло в ходе капитального ремонта дороги Сыктывкар-Ухта, на которую планировалось потратить 4,5 млрд руб. Реальный процент освоения - 3,5 млрд руб.
"В этом году ухтинский завод НПЗ прекратил выпуск битума, что стало большой проблемой для запуска асфальтобетонного завода. Брак в этом направлении мы не допустим - лучше сделать меньше, но лучше и перенести оставшиеся средства на следующий год",- отметил глава Дорожного агентства.
Слабиков добавил, что не все все выполненные объемы по ремонту дорог в муниципалитетах предъявлены в дорагентство, поскольку на сегодня оно требует лабораторного контроля.
"Если раньше качество работ контролировал только сам муниципалитет, то теперь - государственное учреждение "Дорожный контроль". В большинстве городов и районов с качеством выполненных работ существуют большие проблемы. Мы ходим по кругу - подрядчики одни и те же", - подчеркнул руководитель агентства.
Он подчеркнул, что республика оказалась не готова к тому, что финансирование отрасли выросло с 4,5 млрд руб. до 9 млрд руб.
"Подрядчик не может выполнить даже основные объемы работ на республиканских дорогах, значит, на муниципальные тем более не пойдет. На ремонт трассы Сыктывкар-Ухта подрядчик был вынужден купить три новых асфальтобетонных завода, такие затраты по муниципалитетам ему не по карману. Однако в следующем году ситуация выровняется, прогнозируемый объем финансирования отрасли - около 4,1 млрд руб.", - заключил Слабиков. Об этом сообщает "Комиинформ".