Проектирование путепровода в створе Туристской улицы начнется в 2013 году
Комитет по развитию транспортной инфраструктуры (КРТИ) Санкт-Петербурга планирует в 2013 году начать проектирование путепровода в створе Туристской улицы. Об этом "АСН-Инфо" сообщил заместитель главы Приморского района Герман Згибай.
По его словам, на строительство данного объекта руководство района возлагает большие надежды. "Очень важно,что КРТИ, после того как глава комитета Борис Мурашов лично убедился в тяжелейшей
транспортной ситуации в районе, наконец услышал нас и обратил внимание на этот проект. На следующий год комитет планирует начать проектирование этого путепровода", - заявил чиновник.
По его словам, улучшить ситуацию с транспортной доступностью района позволит также окончательный ввод в эксплуатацию Приморского транспортного узла, путепровода на Поклонногорской улице, а также ввод 32 и 49 магистралей.
На месте гостиницы компания "Мегалит" планирует возвести 24-этажный жилой дом на 970 квартир класса "комфорт". Инвестиции в этот проект составляют около 3 млрд руб. Здание Речного вокзала было снесено в этом году, сообщает "Фонтанка".
Решение о сносе гостиницы было принято в начале 2012 года, когда комплекс Речного вокзала вместе с входящей в него гостиницей перешел в собственность компании "Мегалит". Новые собственники сочли, что строить жилье на продажу выгоднее, чем сохранять не приносящую большого дохода гостиницу и не пользующийся особым спросом Речной вокзал.
Ленинградский Речной вокзал был построен в 1970 году по проекту архитекторов Ефима Розенфельда, Ильи Кускова и Владимира Попова. В комплекс входили гостиница "Речная" (открыта в 1974 году), двухэтажный остекленный зал ожидания, подземный переход под проспектом Обуховской Обороны и причал. Причальная стенка Речного вокзала до самого сноса находилась в рабочем состоянии.
По мнению президента петербургского Союза архитекторов Олега Романова, город поспешил с решением снести этот комплекс, так как объект относится к тем "знаковым" зданиям, которые нужно сохранять. Он считает, что вокзал можно было модернизировать.
Ранее Союз архитекторов даже выступал с предложением присвоить комплексу Речного вокзала статус объекта культурного наследия.