На реконструкцию Архангельского шоссе в Северодвинске затрачено более 1 млрд руб.
В Северодвинске 1 ноября, с открытием третьего участка (от Ягринского шоссе до Узлового проезда), завершена реконструкция и строительство Архангельского шоссе, сообщает пресс-служба губернатора и правительства Архангельской области.
Первый участок Архангельского шоссе от Морского проспекта до улицы Портовой в Северодвинске сдали год назад. Вторым этапом работ по реконструкции, завершенных 20 сентября 2012 года, стала магистральная дорога общегородского значения с регулируемым движением от Портовой до Беломорского проспекта.
Разрешение на ввод объекта в эксплуатацию было подписано 31 октября.
На реконструкцию Архангельского шоссе протяженностью 7 км при участии региона было потрачено более 1 млрд руб. из федерального бюджета при софинансировании муниципалитета, рассказал заместитель министра строительства и ЖКХ Валентин Прилепин.
"Особенность реконструкции в том, что вместо двухполосного шоссе въезд в город стал четырехполосным, а вместо светофора, перед которым собирались многокилометровые пробки, появилась кольцевая развязка. На последнем отрезке фактически построена новая дорога, заменены старые и проложены новые коммуникации", - отметил замминистра.
"Несмотря на то, что реконструкции именно этого участка трассы препятствовали серьезные трудности (рядом проходит железнодорожная ветка, расположены промышленные предприятия, размещается довольно плотная застройка), проект реализован в рекордные сроки, с января до октября этого года. Благодаря тому, что все подрядчики, начиная от проектной организации "Севдорпроект" и заканчивая непосредственным исполнителем работ - концерном "Трест Спецдорстрой", действовали очень слаженно, своевременно, быстро и качественно выполняя свои задачи почти в круглосуточном режиме, дорогу удалось сдать на две недели раньше намеченных сроков", - пояснил директор дорожного агентства "Архангельскавтодор" Вадим Кривов.
В торжественной церемонии открытия дороги принял участие губернатор Архангельской области Игорь Орлов. Проехав по обновленному шосее, он заметил: "Новая дорога позволяет решать не только технические, но и социальные задачи: людям будет легче и комфортнее добираться в город и обратно, автомобили смогут быстрее двигаться".
В октябре 2012 года во Фрунзенском районе произошел ряд аварий на теплотрассах, причинивших жильцам близлежащих домов и владельцам автотранспорта значительный материальный и моральный ущерб. Об этом заявляли пострадавшие граждане на депутатских приемах председателя профильной комиссии по транспортному комплексу, депутата Алексея Палина.
В своем депутатском запросе Алексей Палин отмечает, что утвержденная 30 октября 2012 года долгосрочная целевая программа "Об энергосбережении и о повышении энергетической эффективности в системе теплоснабжения Санкт-Петербурга при реконструкции тепловых сетей с применением коррозийно-стойких теплоизоляционных труб до 2017 года" позволит увеличить срок службы теплотрасс и снизить потребление энергоресурсов, а также реконструировать 240 км тепловых сетей. Однако в программе не предусмотрены возможности предоставления компенсаций гражданам, пострадавшим в авариях, подчеркивается в запросе.
Депутат Алексей Палин считает, что необходимо разработать механизм выплаты компенсаций пострадавшим гражданам за причиненный им в результате подобных аварий ущерб. Алексей Палин также спрашивает у губернатора, предусмотрены ли соответствующие денежные средства в бюджете города на 2013 и последующие годы.