На реконструкцию Архангельского шоссе в Северодвинске затрачено более 1 млрд руб.
В Северодвинске 1 ноября, с открытием третьего участка (от Ягринского шоссе до Узлового проезда), завершена реконструкция и строительство Архангельского шоссе, сообщает пресс-служба губернатора и правительства Архангельской области.
Первый участок Архангельского шоссе от Морского проспекта до улицы Портовой в Северодвинске сдали год назад. Вторым этапом работ по реконструкции, завершенных 20 сентября 2012 года, стала магистральная дорога общегородского значения с регулируемым движением от Портовой до Беломорского проспекта.
Разрешение на ввод объекта в эксплуатацию было подписано 31 октября.
На реконструкцию Архангельского шоссе протяженностью 7 км при участии региона было потрачено более 1 млрд руб. из федерального бюджета при софинансировании муниципалитета, рассказал заместитель министра строительства и ЖКХ Валентин Прилепин.
"Особенность реконструкции в том, что вместо двухполосного шоссе въезд в город стал четырехполосным, а вместо светофора, перед которым собирались многокилометровые пробки, появилась кольцевая развязка. На последнем отрезке фактически построена новая дорога, заменены старые и проложены новые коммуникации", - отметил замминистра.
"Несмотря на то, что реконструкции именно этого участка трассы препятствовали серьезные трудности (рядом проходит железнодорожная ветка, расположены промышленные предприятия, размещается довольно плотная застройка), проект реализован в рекордные сроки, с января до октября этого года. Благодаря тому, что все подрядчики, начиная от проектной организации "Севдорпроект" и заканчивая непосредственным исполнителем работ - концерном "Трест Спецдорстрой", действовали очень слаженно, своевременно, быстро и качественно выполняя свои задачи почти в круглосуточном режиме, дорогу удалось сдать на две недели раньше намеченных сроков", - пояснил директор дорожного агентства "Архангельскавтодор" Вадим Кривов.
В торжественной церемонии открытия дороги принял участие губернатор Архангельской области Игорь Орлов. Проехав по обновленному шосее, он заметил: "Новая дорога позволяет решать не только технические, но и социальные задачи: людям будет легче и комфортнее добираться в город и обратно, автомобили смогут быстрее двигаться".
Комитет по долевому жилищному строительству и ветхому аварийному жилью 25 октября опубликовал реестр проблемных застройщиков, действующих на территории Московской области. В реестр вошла 31 компания.
Реестр проблемных застройщиков создан по поручению губернатора Московской области Сергея Шойгу. Были внесены соответствующие изменения в областной закон № 84/2010-ОЗ "О защите прав граждан, инвестировавших денежные средства в строительство многоквартирных домов на территории Московской области" и создан порядок ведения реестра проблемных застройщиков.
В числе основных критериев признания застройщиков проблемными привлечение средств граждан в обход закона "Об участии в долевом строительстве", несоблюдение нормативов финансовой устойчивости, возбуждение арбитражным судом дела о банкротстве застройщика, неустранение в установленные сроки нарушений, повлекших признание многоквартирного дома проблемным объектом и т.д.
В сообщении комитета отмечается, что формирование реестра продолжается. Он будет обновляться не позднее 30 числа каждого месяца. Уже сегодня можно прогнозировать, что после анализа ежеквартальной отчетности и признания органами местного самоуправления объектов проблемными (в соответствии с новыми критериями, утвержденными поправками в закон №84-ОЗ) реестр увеличится минимум в два раза.
"В дальнейшем число компаний в реестре будет постоянно изменяться, надеюсь, в сторону уменьшения, - комментирует министр по долевому жилищному строительству, ветхому и аварийному жилью Александр Коган. - Застройщик может реабилитировать свое имя и избавиться от приставки "проблемный". Для этого нужно устранить нарушения, достроить проблемные объекты".