Земли совхоза "Пригородный" будут застроены до 2025 года
Постепенно внимание застройщиков в Приморском районе смещается с прибрежной северо-приморской части на северо-запад района, а именно на земли совхоза "Пригородный". Об этом "АСН-Инфо" заявил заместитель главы Приморского района Герман Згибай.
Он напомнил, что эти земли представляют собой бывшие сельхозугодия, которые, тем не менее, входят в земли населенных пунктов. Эти земли оформлены в собственность, и потихоньку собственник начинает их продавать. "Думаю, что до 2025 года эти земли будут распроданы полностью", - полагает чиновник.
Отметим, что сейчас на землях совхоза уже реализуется несколько крупных проектов. Это "Юбилейный квартал" (78 и 75 кварталы района Каменки, застройщик ЛенСпецСМУ), строительство которого близится к завершению, также ЗАО "СК Росстрой" начал строить новые корпуса в 78 квартале. Участок в квартале 23-5 района озера Долгое имеет ЗАО "Ойкумена".
На месте гостиницы компания "Мегалит" планирует возвести 24-этажный жилой дом на 970 квартир класса "комфорт". Инвестиции в этот проект составляют около 3 млрд руб. Здание Речного вокзала было снесено в этом году, сообщает "Фонтанка".
Решение о сносе гостиницы было принято в начале 2012 года, когда комплекс Речного вокзала вместе с входящей в него гостиницей перешел в собственность компании "Мегалит". Новые собственники сочли, что строить жилье на продажу выгоднее, чем сохранять не приносящую большого дохода гостиницу и не пользующийся особым спросом Речной вокзал.
Ленинградский Речной вокзал был построен в 1970 году по проекту архитекторов Ефима Розенфельда, Ильи Кускова и Владимира Попова. В комплекс входили гостиница "Речная" (открыта в 1974 году), двухэтажный остекленный зал ожидания, подземный переход под проспектом Обуховской Обороны и причал. Причальная стенка Речного вокзала до самого сноса находилась в рабочем состоянии.
По мнению президента петербургского Союза архитекторов Олега Романова, город поспешил с решением снести этот комплекс, так как объект относится к тем "знаковым" зданиям, которые нужно сохранять. Он считает, что вокзал можно было модернизировать.
Ранее Союз архитекторов даже выступал с предложением присвоить комплексу Речного вокзала статус объекта культурного наследия.