В Санкт-Петербурге после ремонта открыт Измайловский проспект

21.11.2007 16:03

В Санкт-Петербурге после ремонта возобновлено движение по Измайловскому проспекту. В торжественной церемонии открытия приняла участие губернатор Валентина Матвиенко, члены городского правительства.
Ремонт Измайловского проспекта начался в мае. На трассе были демонтированы трамвайные пути, что позволило расширить добавить по полосе движения в каждую сторону. Также на проспекте было полностью заменено дорожное покрытие

В.И. Матвиенко отметила, что вместе с недавно введенным в строй Митрофаньевским шоссе Измайловский проспект стал полноценным дублером Московского проспекта, частью трассы непрерывного движения, соединившей надежной транспортной связью центр с южными районами города.

Открытие движения по Измайловскому проспекту дало повод губернатору города Валентине Матвиенко озвучить итоги дорожных ремонтно-строительных работ за 2007 г.

По итогам 2007 г. будет выполнено 75% работ в рамках кампании по ремонту дорог Санкт-Петербурга, рассчитанной до 2011 г. По состоянию на сегодняшний день, за этот год отремонтировано 90 больших и малых улиц, сказала В.Матвиенко.

До конца 2007 г. года в городе будет открыт после реконструкции еще ряд городских магистралей. В частности, 25 ноября планируется возобновить движение по Пискаревскому проспекту. Также должны закончиться работы на проспектах Маршала Жукова и Дунайском. 24 ноября 2007г. планируется открыть участок трассы «Кольцевая автодорога – Скотное» под Санкт-Петербургом от продолжения проспекта Энгельса до автомобильной дороги Юкки – Кузьмолово.

Строительство станции метро «Народная» в Кудрово (Ленобласть) откладывается
19.11.2007 20:33

Строительство станции метро «Народная» в поселке Кудрово Всеволожского района откладывается ввиду отсутствия взаимопонимания между властями Санкт-Петербурга и Ленинградской области.

Как сообщает интернет-газета «Загородная недвижимость», Петербургский метрополитен заинтересован в прокладке этой линии, поскольку именно в Кудрово находится выход на площадку депо.

Проект существует больше 20 лет, но на его реализацию не находилось средств. Нынешние затруднения также носят материальный характер – финансирование строительства должно вестись Петербургом и областью на паритетных началах, и именно о величине вложений в проект стороны не могут договориться. Сумму, в которую обойдется строительство ветки до Кудрово, в пресс-службе метрополитена назвать затруднились.

Кроме Кудрово, у метрополитена нет планов развития линий на территории Ленобласти, поскольку это невыгодно – основной пассажиропоток будет приходиться на часы пик – утро и вечер. В остальные часы линии будут «простаивать», считают в метрополитене.