В Санкт-Петербурге подвели итоги конкурса "Строймастер 2012"
Служба госстройнадзора совместно с профсоюзом, саморегулируемой организацией "Объединение строителей Санкт-Петербурга" подвели итоги конкурса "Строймастер 2012".
Служба госстройнадзора уже пятый год подряд поддерживает проведение в северной столице конкурса "Строймастер". Его главное преимущество и особенность заключаются в очной форме проведения, когда жюри оценивает не документы, а мастерство рабочих-строителей.
Заместитель начальника Службы Вячеслав Захаров отметил: "В конкурсе были представлены лучшие бригады и мастера Санкт-Петербурга. Жюри было очень сложно определиться с победителями. На мой взгляд, проигравших в этом соревновании нет. Каждая компания - участница достойна награды за высокое качество строительных работ".
Это соревнование приобрело всероссийскую известность: в 2010 году "Строймастер" вырос до масштаба национального, всероссийского конкурса.
Качество работ конкурсантов оценивали эксперты рынка по бальной системе. При подведении итогов учитывались такие критерии, как обеспечение рабочих спецодеждой, организация рабочих мест и выполнение требований по охране труда.
В этом году за звание "Мастер - золотые руки" боролись 77 рабочих, а за звание "Лучшей" - 23 бригады.
Победителями в номинации "Лучший по профессии строитель" стали: плотник ЗАО "47 трест" Михаил Карпов, каменщик ООО "ГСК №2" (Объединение "Строительный трест") Григорий Кравчук, сварщик-монтажник ЗАО "Киришский ДСК" (ООО "ОСК-Строй") Сергей Иванов , монтажник ж\б конструкций ОАО "Мостоотряд №19" Илгиз Хамматов , машинист башенного крана ОАО "УМ №260" Раиса Александрова , машинист буровой установки ЗАО "Геострой" Владимир Ефимов и плиточник ЗАО "УНИСТО" Ирина Петрова.
Лучшими бригадами были признаны: бригада плотников-бетонщиков Анатолия Кипрушенкова (ЗАО "47 трест"), бригада маляров-штукатуров Нины Логотской (ООО "КВС"), бригада буровой установки Владимира Ефимова (ЗАО "Геострой"), бригада монтажников строительных машин Александра Муравьёва (ОАО "УМ №260"), бригада по изготовлению клапанов обратных и заслонок Анатолия Харитонова (ЗАО "Вентиляционный завод ЛИССАНТ"), бригада слесарей аварийно-восстановительных работ Валерия Федотова (ГУП "Водоканал Санкт-Петербурга").
В этом году оргкомитет конкурса впервые вручил дипломы первой степени и памятные награды сразу в трех в дополнительных номинациях, учрежденных для руководителей строительных объектов. Главный инженер ООО "ОСК-Строй" (ЗАО "Киришский ДСК") Валерий Иванов удостоен диплома I степени "За образцовую организацию работы", инженер по охране труда ОАО "УМ №260" Виктор Плискин удостоен диплома I степени "За образцовую организацию охраны труда и техники безопасности" и начальник участка буровых и специальных работ ЗАО "Геострой" Анатолий Трескин также получил диплом I степени "За высокое качество работ".
В Коми за 9 месяцев 2012 года из выделенных на дорожную отрасль 9 млрд руб. удалось освоить лишь половину. Такие данные привел руководитель Дорожного агентства Коми Эдуард Слабиков на заседании президиума регионального парламента в понедельник, 29 октября.
По его словам, основное недоосвоение средств возникло в ходе капитального ремонта дороги Сыктывкар-Ухта, на которую планировалось потратить 4,5 млрд руб. Реальный процент освоения - 3,5 млрд руб.
"В этом году ухтинский завод НПЗ прекратил выпуск битума, что стало большой проблемой для запуска асфальтобетонного завода. Брак в этом направлении мы не допустим - лучше сделать меньше, но лучше и перенести оставшиеся средства на следующий год",- отметил глава Дорожного агентства.
Слабиков добавил, что не все все выполненные объемы по ремонту дорог в муниципалитетах предъявлены в дорагентство, поскольку на сегодня оно требует лабораторного контроля.
"Если раньше качество работ контролировал только сам муниципалитет, то теперь - государственное учреждение "Дорожный контроль". В большинстве городов и районов с качеством выполненных работ существуют большие проблемы. Мы ходим по кругу - подрядчики одни и те же", - подчеркнул руководитель агентства.
Он подчеркнул, что республика оказалась не готова к тому, что финансирование отрасли выросло с 4,5 млрд руб. до 9 млрд руб.
"Подрядчик не может выполнить даже основные объемы работ на республиканских дорогах, значит, на муниципальные тем более не пойдет. На ремонт трассы Сыктывкар-Ухта подрядчик был вынужден купить три новых асфальтобетонных завода, такие затраты по муниципалитетам ему не по карману. Однако в следующем году ситуация выровняется, прогнозируемый объем финансирования отрасли - около 4,1 млрд руб.", - заключил Слабиков. Об этом сообщает "Комиинформ".