Глава Минтранса РФ представил в Лондоне перспективные дорожные проекты
Министерство транспорта РФ представило иностранным инвесторам в Лондоне программу развития транспортной инфраструктуры в России, которая предусматривает привлечение частных средств в строительство платных дорог. В своем выступлении глава Минтранса Игорь Левитин напомнил, что впервые за последние 16 лет Россия заявила о своем намерении инвестировать крупные финансовые средства в развитие транспортной инфраструктуры, сообщает РИА Новости.
«Речь идет о государственной программе. На прошлой неделе в Красноярске состоялся президиум Государственного совета под руководством президента, на котором рассматривалась программа развития транспорта до
По его словам, в России, как и во всем мире, наблюдается интерес к инфраструктурным проектам, в особенности к тем, которые реализуются по схеме частно-государственного партнерства с привлечением как бюджетных, так и внебюджетных средств.
«В определенном смысле можно сказать, что эта инфраструктура сегодня - один из наиболее перспективных и динамично растущих сегментов мирового инвестиционного рынка», - сказал Левитин.
В свою очередь, замглавы Минтранса Александр Мишарин добавил, что в Красноярске впервые была рассмотрена программа развития инвестиций до
«Важным моментом этой программы является то, что примерно половина этих средств - это средства государственной поддержки различных форм, а вторая половина - это средства частных инвесторов, которые должны быть реализованы и направлены в транспортную сеть», - сказал он.
Презентация, которая была прежде всего направлена на западных инвесторов, собрала в британской столице весьма представительный состав докладчиков. В ней приняли участие замглавы Минтранса РФ Александр Мишарин, заместитель председателя правительства – министр транспорта Московской области Петр Казив, глава Федерального дорожного агентства (Росавтодор) Олег Белозеров, заместитель председателя Внешэкономбанка Анатолий Балло, а также представители европейских банковских и инвестиционных структур.
Среди предлагаемых для инвестиций проектов - строительство скоростной автомобильной магистрали между Москвой и Санкт-Петербургом, сооружение скоростного 47-километрового участка автотрассы "Западный скоростной диаметр" в "северной столице" и ряда платных дорог.
Представитель Европейского инвестиционного банка - органа, основанного Европейским союзом для содействия развитию, интеграции и сотрудничеству путем предоставления инвестиционных ссуд, Марк Лейстнер сказал, что его организация намерена участвовать в работе по расширению дорожных сетей России.
«Мы полагаем, что можем внести достойный вклад в развитие российских проектов частно-государственного партнерства. Мы очень надеемся, что поможем построить скоростную магистраль между Москвой и Санкт-Петербургом», - отметил Лейстнер.
В минувшую пятницу в конференц-зале Московской насосной станции ГУП «Водоканал Санкт-Петербурга» под председательством губернатора В. И. Матвиенко состоялось выездное совещание, посвященное развитию новых технологий управления системами водоснабжения и водоотведения, сообщает пресс-служба администрации губернатора Санкт-Петербурга.
В. И. Матвиенко отметила, что правительство города уделяет большое внимание развитию Водоканала, деятельность которого имеет очень важное значение для всей жизни города. В результате реконструкции на Московской насосной станции полностью заменены насосы, другое оборудование. Это позволит значительно снизить количество повреждений, аварийность на водопроводных сетях, а также на 12-14% уменьшить объемы потребляемой электроэнергии.
В рамках дальнейшего выполнения программы модернизации Водоканала будут реконструированы насосные станции и в других районах города. Кроме того, внедрение современных поисковых приборов позволит с помощью спутниковой связи точно и оперативно определять повреждения водопровода.
Качество питьевой воды в городе на Неве отвечает самым высоким стандартам. В этом году «Водоканал Санкт-Петербурга» полностью завершает мероприятия по обеззараживанию питьевой воды ультрафиолетом.
В Петербурге, кроме того, самые низкие в стране показатели потерь воды при транспортировке – 13,7 %. Необходимо и дальше уменьшать потери воды, а для этого внедрить строгую систему учета, отметила губернатор. В частности, для этой цели Водоканал предлагает ввести систему дистанционного снятия информации он-лайн с помощью специальных приборов, установленных в водомерных узлах.
«В этом должны быть очень заинтересованы и активно создаваемые в городе ТСЖ. С внедрением системы надлежащего учета потребляемой воды они не будут оплачивать потери Водоканала, а будут платить только за ту воду, которую потребляют», – сказала губернатор.
В.И. Матвиенко особо подчеркнула необходимость применения строгих штрафных санкций к предприятиям, которые сбрасывают в Неву и Финский залив неочищенные сточные воды, и тем самым наносят большой ущерб окружающей среде. Губернатор отметила, что те мизерные штрафы, которые имеют право сегодня наложить на нарушителей природоохранные органы, не стимулируют предприятия строить локальные очистные сооружения. По поручению губернатора Комитетом по природопользованию, охране окружающей среды и обеспечению экологической безопасности разработана новая методика очень высоких платежей за нанесенный природе ущерб.